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 Release
01/09/2017
ARTIGO - Inovações no campo ou campo de inovações?

*Por Vicente Pimenta

Devagar estamos emergindo da crise. Temos tido tempos desafiadores e o resultado da prévia do PIB do primeiro trimestre, revisto a cada novo movimento da economia, aponta para cima, diferentemente do que vinha acontecendo de forma persistente em passado recente.

Se nem todos os setores da economia estão comemorando resultados positivos, há os que demonstram que o Brasil que produz pode fazer toda a diferença. Refiro-me especificamente ao segmento agrícola, que puxou todos os indicadores econômicos do Brasil para cima. Safra recorde de grãos com crescimento de 13,4% em relação ao trimestre anterior, o que significou a maior expansão em 20 anos!

A pergunta que não quer calar é:- Qual é o segredo? Existem várias respostas possíveis. É bem verdade que diante de dificuldades e principalmente pelo desemprego as famílias tendem a adiar compras. Entretanto, ninguém abdica de comer. Mas essa verdade simples não explica totalmente o crescimento exponencial da nossa safra. O que mais há por detrás desses números?

Na verdade há um grupo de empresários que resolveu tomar para si a condução dos negócios e dos resultados. Um grupo que acreditou em seu potencial e capacidade, e não mediu esforços para aprimorar seus produtos, para melhorar seus fluxos produtivos e facilitar a vida dos consumidores, ao dedicar-se a entender suas necessidades e adaptar tecnologias para atender a cada uma delas.

Essa é a realidade do segmento agrícola. Com base nas lições de sua própria experiência, assimilou e incorporou a máxima de que sem plantar nunca haverá colheita. E semeou inovação nas empresas, transformando-as em celeiros de talentos.

O ambiente empresarial nunca foi tão propício à inovação e à melhoria de produtividade. E o resultado não poderia ser outro: máquinas com muito mais valor agregado, conectadas e alinhadas com os desafios do mercado.

Diga-se de passagem, que as soluções nacionais são perfeitamente aplicáveis ao mercado mundial, o que significa exportações. Segundo a Anfavea, 2017 tende a se consolidar como destaque na produção e exportação de máquinas agrícolas. Uma virada e tanto.

Dito assim pode parecer que as coisas aconteceram por simples vontade. Longe disso, as empresas precisaram se reinventar e criar ambientes propícios à inovação, plantar a semente do inconformismo com o que estavam habituadas a fazer – e que deu certo - e assumir que a excelência se atinge com melhoria contínua.

O que é bom hoje deixará de ser assim muito rapidamente porque todos estão em busca do melhor. A palavra de ordem é não se acomodar nem esperar socorro em medidas governamentais. A hora de fazer é agora. Sempre.

Em tudo isso, talvez o maior desafio a ser enfrentado daqui para frente seja como administrar a inovação, desenvolver e reter talentos. As estratégias para a evolução podem ser muitas. Quem sabe, investir maciçamente em educação, ou mesmo estabelecer com os clientes canais mais eficientes. Provavelmente, de tudo um pouco.

Para esse debate as principais lideranças de fabricantes de equipamentos agrícolas e de movimentação de terra do País estarão no Congresso SAE BRASIL 2017, em novembro, em painel especialmente dedicado ao tema. Na contramão do ditado popular, em time que está ganhando se mexe para garantir novas vitórias.

*Vicente Pimenta é chairman do Comitê de Máquinas Agrícolas e de Construção do Congresso SAE BRASIL

Painel Máquinas Agrícolas e de Construção - 7 de novembro, 14 h - Auditório SAE BRASIL 2
Tema: Desenvolvimento de Produto no segmento Fora-de-Estrada
Novo local: Pro Magno Centro de Eventos –ruaSamaritá, 230, bairro Casa Verde, São Paulo (SP)

26º Congresso e Mostra Internacionais SAE BRASIL de Tecnologia da Mobilidade - 07 a 09 de novembro de 2017
Tema: A Mobilidade Inteligente e a Transição para o Futuro



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A SAE BRASIL é filiada à SAE INTERNATIONAL, associação com os mesmos fins e objetivos, fundada em 1905, nos EUA, por líderes de grande visão da indústria automotiva e da então nascente indústria aeronáutica, dentre os quais se destacam Henry Ford, Orville Wright e Thomas Edison, e tem se constituído, ao longo de mais de um século de existência, em uma das principais fontes de normas, padrões e conhecimento relativos aos setores automotivo e aeroespacial em todo o mundo, com mais de 35 mil normas geradas e mais de 138 mil sócios distribuídos por cerca de 100 países.

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