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 Release
17/08/2015
Começa amanhã, em Curitiba, 12º Fórum SAE BRASIL de Tecnologia de Motores Diesel
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Encontro reunirá indústria, academia e governo no Teatro Positivo, em Curitiba/ PR, nos dias 18 e 19 de agosto
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Discutir tendências tecnológicas como preparação, rumo à próxima fase do Proconve, norma de emissões para veículos pesados, é uma das propostas do 12º Fórum SAE BRASIL de Tecnologia de Motores Diesel, que reunirá representantes da indústria, academia e governo, nos dias 18 e 19 de agosto, em Curitiba/ PR.
Segundo Douglas Nakano, chairperson do encontro, organizado pela Seção Paraná e Santa Catarina da SAE BRASIL, a indústria já deve começar a se planejar para a nova fase, embora ainda não haja definição do conteúdo do Proconve P8. “É importante rever as lições aprendidas até a implantação do Proconve P7 e olhar para as tecnologias vindas da Europa e dos Estados Unidos para traçarmos os próximos passos em desenvolvimento e infraestrutura”, afirma.
Para o engenheiro, haverá muito trabalho caso o Proconve P8 seja similar ao Euro VI. Houve um salto tecnológico que alia significativa redução de emissões, aumento de performance e diminuição do consumo de combustível, o que é por si só um enorme desafio para o Brasil. “Há também os desafios da implementação da tecnologia, que requer investimento de toda a cadeia de fornecimento para adequação, sem repasse dos custos para o cliente, ou seja, uma equação difícil de fechar”, avalia. A realidade e a cultura brasileira têm imposto grandes desafios à implementação sustentável do Proconve P7 e isto deve pesar na avaliação do que vem pela frente.
Programação – Principal plataforma de discussão de motores diesel no Brasil, o simpósio terá cinco painéis, seguidos por debates. O primeiro, “Sociedade, Economia e Mercado”, apresentará panorama dos principais desafios econômicos da atualidade, por meio das palestras de Pio Martins, reitor da Universidade Positivo, e Fabiana D'Atri, coordenadora de Pesquisas e Estudos Econômicos do Bradesco.
O painel “Tecnologia Diesel e Sustentabilidade Ambiental” discutirá tendências em eficiência energética. Entre os palestrantes estarão Rosangela Moreira, superintendente de Biocombustíveis e Qualidade de Produtos da ANP (Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis), e Paulo Henrique Mendes, analista de Comércio Exterior do MDIC (Ministério de Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior).
Já o terceiro painel, “Legislação, Medição e Controle”, debaterá os desafios da indústria brasileira para o Proconve P8. Participarão Jamie McFadden, engenheiro de Certificação da VCA, Carlos Carosa, gerente de Produto da AVL, e Gabriel Branco, sócio-diretor da EnvironMentality – Tecnologia com Conceitos Ambientais.
No dia 19, o painel “Tecnologias de Powertrain Diesel do Futuro” abordará o desenvolvimento de motores diesel para o atendimento dos mais recentes limites de emissões (Euro VI e US14). Participarão do debate Hans-Otto Herrmann, diretor de Pesquisa e Tecnologia da Daimler, Cristian Malevic, gerente da Divisão de Engenharia da MWM International, Jeferson Lima, supervisor do Laboratório de Testes de Motores e Termodinâmicas da MAN, e Frederick Michael Huscher, engenheiro senior de Projetos e Inovações da BorgWarner.
O último painel, “Desafios da Indústria”, terá nomes como Ricardo Abreu, diretor de Pesquisa e Desenvolvimento da Mahle, Luis Pimenta, presidente da Volvo Bus Latin America, Edson Campagnolo, presidente da FIEP (Federação das Indústrias do Estado do Paraná), e José Eduardo Castro Luzzi, presidente e CEO da Navistar Mercosul.
“Os simpósios da SAE BRASIL fomentam o desenvolvimento da engenharia da mobilidade por meio do debate das grandes tendências da tecnologia de ponta”, afirma Frank Sowade, presidente da SAE BRASIL.
O patrocínio é da Aprove Diesel, AVL, BorgWarner, Bosch, Chevron – Texaco, Cummins, FPT, Innospec, Johnson Matthey, Mercedes-Benz, MWM, Perkins, Petronas, Umicore e Volvo. O fórum também recebe o apoio da Afeevas (Associação dos Fabricantes de Equipamentos para Controle de Emissões Veiculares da América do Sul). |
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PROGRAMAÇÃO
DIA 18 DE AGOSTO
09h10 – Cerimônia de abertura com Otacílio Gomes Jr., diretor geral da SAE BRASIL; Massami Murakami, diretor da Seção Regional Paraná e Santa Catarina da SAE BRASIL; e Douglas Nakano, chairperson do 12º Fórum SAE BRASIL de Tecnologia de Motores Diesel.
PAINEL 1 – SOCIEDADE, ECONOMIA E MERCADO
9h45 – Palestra “Sociedade e Complexidade”, com Pio Martins, reitor da Universidade Positivo.
10h30 – Palestra “Resumo Econômico Brasileiro e Mundial – Perspectivas para 2016”, com Fabiana D'Atri, coordenadora de Pesquisas e Estudos Econômicos do Bradesco.
Debate moderado por Daniel Korioth, presidente regional de Sistemas Diesel para a América Latina da Bosch.
PAINEL 2 – TECNOLOGIA DIESEL E SUSTENTABILIDADE AMBIENTAL
13h30 – Palestra “Qualidade, Disponibilidade e Competitividade dos Combustíveis para Motores do Ciclo Diesel”, com Rosangela Moreira, superintendente de Biocombustíveis e Qualidade de Produtos da ANP (Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis).
14h – Palestra “Eficiência Energética”, com Paulo Henrique Mendes, analista de Comércio Exterior do MDIC (Ministério de Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior).
Debate moderado por Mario Massagardi, diretor da Bosch.
PAINEL 3 – LEGISLAÇÃO, MEDIÇÃO E CONTROLE
16h – Palestra “Demandas de Legislação Euro VI”, com Jamie McFadden, engenheiro de Certificação da VCA.
16h30 – Palestra “Equipamentos e Metodologia Avançada para a Medição de Emissões”, com Carlos Carosa, gerente de Produto da AVL.
17h – Palestra “Ganhos Ambientais com Controle, Inspeção e Manutenção de Veículos Diesel”, com Gabriel Branco, sócio-diretor da EnvironMentality – Tecnologia com Conceitos Ambientais.
Debate moderado por Carlos Bonote, fundador da TechAut – Automotive Engineering.
DIA 19 DE AGOSTO
PAINEL 4 – TECNOLOGIAS DE POWERTRAIN DIESEL DO FUTURO
08h30 – Palestra “Tecnologias para Atendimento de Emissões Futuras, Considerando as Realidades em Mercado”, com Jeferson Lima, supervisor do laboratório de testes de motores e termodinâmicas da MAN.
9h – Palestra “O Desenvolvimento de Motores Medium Duty Futuros, Respeitando o Conceito do Intelligent Simplicity”, com Cristian Malevic, gerente da divisão de engenharia da MWM International.
09h30 – Palestra “Overview da Tecnologia eTurboT e Exemplo de Integração”, com Frederick Michael Huscher, engenheiro senior de Projetos e Inovações da Borg Warner.
10h – Palestra “Aplicação de Novos Conceitos em Tecnologias de Motores Face ao Euro VI”, com Hans-Otto Herrmann, diretor de Desenvolvimento de Motores e Sistemas de Pós Tratamento da Daimler.
Debate moderado por Douglas Nakano, vice-presidente de Tecnologia da Volvo Latin America.
PAINEL 5 – DESAFIOS DA INDÚSTRIA
13h – Palestra “Os Desafios da Indústria no Brasil”, com Edson Campagnolo, presidente da FIEP (Federação das Indústrias do Estado do Paraná).
13h20 – Palestra “O Mercado de Ônibus”, com Luis Pimenta, presidente da Volvo Bus Latin America.
13h40 – Palestra “Mercado e Desafios de Veículos de Passeio”, com Ricardo Abreu, diretor de Pesquisa e Desenvolvimento da Mahle.
14h – Palestra “Alavancando Soluções para os Desafios por meio de Novas Tecnologias Diesel”, com José Eduardo Luzzi, presidente e CEO da Navistar Mercosul.
Debate moderado por Pedro Kutney, editor do portal Automotive Business.
15h30 – Encerramento com Alessandra Wustro, gerente do 12º Fórum SAE BRASIL de Tecnologia de Motores Diesel.
12º Fórum SAE BRASIL de Tecnologia de Motores Diesel
Data: 18 e 19 de agosto de 2015
Local: Teatro Positivo – Rua Pedro Viriato Parigot de Souza, 5.300, Campo Comprido, Curitiba/ PR. |
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Mais informações à imprensa:
Companhia de Imprensa
Maria do Socorro Diogo – msdiogo@companhiadeimprensa.com.br
Sara Saar – sara@companhiadeimprensa.com.br
Telefones: (11) 4435-0000 / (11) 9 4984-9581
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| Perfil da empresa |
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A SAE BRASIL é uma associação sem fins lucrativos que congrega engenheiros, técnicos e executivos unidos pela missão comum de disseminar técnicas e conhecimentos relativos à tecnologia da mobilidade em suas variadas formas: terrestre, marítima e aeroespacial.
A SAE BRASIL foi fundada em 1991 por executivos dos segmentos automotivo e aeroespacial, conscientes da necessidade de se abrir as fronteiras do conhecimento para os profissionais brasileiros da mobilidade, em face da integração do País ao processo de globalização da economia, ora em seu início, naquele período. Desde então a SAE BRASIL tem experimentado extraordinário crescimento, totalizando mais de 6 mil associados e 10 seções regionais distribuídas desde o Nordeste até o extremo Sul do Brasil, constituindo-se hoje na mais importante sociedade de engenharia da mobilidade do País.
A SAE BRASIL é filiada à SAE INTERNATIONAL, associação com os mesmos fins e objetivos, fundada em 1905, nos EUA, por líderes de grande visão da indústria automotiva e da então nascente indústria aeronáutica, dentre os quais se destacam Henry Ford, Orville Wright e Thomas Edison, e tem se constituído, ao longo de mais de um século de existência, em uma das principais fontes de normas, padrões e conhecimento relativos aos setores automotivo e aeroespacial em todo o mundo, com mais de 35 mil normas geradas e mais de 138 mil sócios distribuídos por cerca de 100 países. |
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