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 Release
20/09/2013
Congresso SAE BRASIL 2013 bate recorde de trabalhos técnicos inscritos
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| Parte dos ‘papers’ aprovados será apresentada nas sessões técnicas do Congresso SAE, dias 7, 8 e 9 de outubro, em São Paulo |
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São Paulo – O Congresso SAE BRASIL superou este ano o volume de trabalhos técnicos (papers), com 356 inscrições ante as 314 registradas em 2012. Do total, 70% foram aprovados e 148 serão apresentados nas sessões técnicas do congresso, dias 7, 8 e 9 de outubro, no Pavilhão Azul do Expo Center Norte (rua José Bernardo Pinto, 333, Vila Guilherme), em São Paulo.
O Congresso e Exposição Internacionais de Tecnologia da Mobilidade SAE BRASIL é um dos raros eventos no País a incentivar o desenvolvimento de trabalhos técnicos por engenheiros, profissionais de centros de pesquisa da indústria e acadêmicos, individualmente ou em parceria. Voltados para a eficiência pela descoberta de novos métodos e processos de desenvolvimento em áreas diversas da engenharia, os ‘papers’ são projetos inovadores e aplicáveis à realidade atual.
Segundo o engenheiro Gilberto Souza, diretor do Comitê Técnico do Congresso SAE 2013, que avalia os trabalhos, e professor na Escola Politécnica da USP, o alto nível de pesquisa e inovação é a principal característica dos ‘papers’ inscritos. O tema motores aparece no topo da lista dos aprovados este ano, com 24 trabalhos, seguido pela área de testes, com 16. “Isso reflete o foco da indústria no Brasil em desenvolver mais eficiência no campo energético e de emissões”, aponta o engenheiro.
Do total de ‘papers’ aprovados 95% são de autores nacionais, 70% vindos de empresas e 30% de universidades, nas áreas de motores, chassis, materiais, ensaios, veículos, aeroespacial, transmissões, combustíveis e lubrificantes, eletroeletrônica, projetos, emissões, manufatura, suspensão, segurança e ergonomia, gestão, ruídos e vibrações, meio-ambiente, qualidade e produtividade e tecnologia da informação.
O Congresso – Além das sessões técnicas onde serão apresentados os ‘papers’, o Congresso SAE BRASIL 2013 terá 22 painéis com apresentações e debates sobre tecnologia da mobilidade nas áreas Aeroespacial, de Caminhões e Ônibus, Competitividade, Compras, Duas Rodas, Transporte Ferroviário, Internacional, Manufatura, Qualidade e Logística, Máquinas Agrícolas e de Construção, Sustentabilidade, Tecnologia da Informação, Telemática e Infotainment, Veículos Elétricos e Híbridos e Veículos Leves.
Serão realizados ainda painéis especiais – Presidentes, Engenheiros-chefe e Motorsport, em que os executivos de empresas montadoras de veículos e sistemistas debaterão os principais temas da mobilidade. Também na programação do evento, a tradicional Mostra Tecnológica com as últimas novidades do setor automobilístico.
Para Roberto Bastian, presidente do Congresso SAE BRASIL 2013, o evento é resultado do apoio da entidade ao desenvolvimento técnico-científico da mobilidade. “A pesquisa científica não se dá apenas na universidade, é preciso proporcionar aos profissionais do setor e estudantes o ambiente propício à inovação, que promova a interação e estimule a realização de pesquisas competitivas”, aponta Bastian.
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22º Congresso e Exposição Internacionais de Tecnologia da Mobilidade SAE BRASIL
Data: 7 a 9 de outubro de 2011 - das 8h30 às 20h30
Local: Expo Center Norte, Pavilhão Azul, (rua José Bernardo Pinto, 333, Vila Guilherme, São Paulo
Inscrições: www.saebrasil.org.br
Credenciamento imprensa - http://icongresso.sae.itarget.com.br/evento/770/auth
Sessões Técnicas – 7 de outubro
Sala Parada Inglesa - 10h30~12h – Aeroespacial; 13h~15h – Eletroeletrônica; 15h30~18h30 – Aeroespacial; Sala Vila Guilherme – 10h30~18h30, Motores; Sala Vila Maria – 10h30~12h, Materiais; 13~15h – Projetos; 15h30~18h30, Materiais; Sala Casa Verde - 10h30~12h e 13h~15h, Combustíveis e Lubrificantes; 15h30~18h30, Ensaios.
Sessões Técnicas – 8 de outubro
Sala Parada Inglesa – 9h~10h30, 11~12h30, e 13h30~15h30, Projetos; 16h~19h, Ensaios; Sala Vila Guilherme – 9h~10h30, Gestão+Projetos; 11~12h30, Segurança e Ergonomia; 13h30~15h30, Materiais; 16h~19h, Segurança e Ergonomia+TI; Sala Vila Maria – 9h~10h30, Combustíveis e Lubrificantes; 11~12h30, Motores; 13h30~15h30, Emissões; 16h~19h, Motores; Sala Casa Verde - 9h~10h30, Ensaios; 11~12h30, Veículos; 13h30~15h30, Manufatura; 16h~19h, Manufatura+Transmissões.
Sessões Técnicas – 9 de outubro
Sala Parada Inglesa – 13h30~15h30, Veículos; 16h~18h, Eletroeletrônica; Sala Vila Guilherme – 13h30~15h30, Combustíveis e Lubrificantes; 16h~18h, Motores+Ensaios+Materiais; Sala Vila Maria –
11h~12h30, Fórum R&D on Internal Combustion Engines; 13h30~15h30 e 16h~18h, Emissões; Sala Casa Verde - 13h30~15h30, Ruídos e Vibrações; 16h~18h, Ruídos e Vibrações+Suspensões+Chassi.
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Mais informações à imprensa:
Companhia de Imprensa
Maria do Socorro Diogo - msdiogo@companhiadeimprensa.com.br
Susete Davi – susete@companhiadeimprensa.com.br
Telefones (11) 4435-0000/ 97204-1921
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| Perfil da empresa |
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A SAE BRASIL é uma associação sem fins lucrativos que congrega engenheiros, técnicos e executivos unidos pela missão comum de disseminar técnicas e conhecimentos relativos à tecnologia da mobilidade em suas variadas formas: terrestre, marítima e aeroespacial.
A SAE BRASIL foi fundada em 1991 por executivos dos segmentos automotivo e aeroespacial, conscientes da necessidade de se abrir as fronteiras do conhecimento para os profissionais brasileiros da mobilidade, em face da integração do País ao processo de globalização da economia, ora em seu início, naquele período. Desde então a SAE BRASIL tem experimentado extraordinário crescimento, totalizando mais de 6 mil associados e 10 seções regionais distribuídas desde o Nordeste até o extremo Sul do Brasil, constituindo-se hoje na mais importante sociedade de engenharia da mobilidade do País.
A SAE BRASIL é filiada à SAE INTERNATIONAL, associação com os mesmos fins e objetivos, fundada em 1905, nos EUA, por líderes de grande visão da indústria automotiva e da então nascente indústria aeronáutica, dentre os quais se destacam Henry Ford, Orville Wright e Thomas Edison, e tem se constituído, ao longo de mais de um século de existência, em uma das principais fontes de normas, padrões e conhecimento relativos aos setores automotivo e aeroespacial em todo o mundo, com mais de 35 mil normas geradas e mais de 138 mil sócios distribuídos por cerca de 100 países. |
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