 |
 Release
21/08/2013
SAE BRASIL debate a liberação do motor Diesel para veículos leves, em Curitiba
|
 |
Comunidade da engenharia da mobilidade se reunirá para discutir as questões da volta desta tecnologia e seu estágio de desenvolvimento
|
|
 |
Com o objetivo de apresentar o quanto o motor Diesel é eficiente, limpo e confiável, e mostrar o estágio de desenvolvimento tecnológico do produto, a SAE BRASIL realiza em Curitiba, o 10º Fórum de Tecnologia de Motores Diesel. O encontro acontece nos dias 28 e 29 de agosto, na Expo Unimed Curitiba (rua Prof. Pedro Viriato Parigot de Souza, 5.300, Campo Comprido).
Promovido pela Seção Regional Paraná e Santa Catarina da SAE BRASIL, o Fórum SAE Brasil de Tecnologia de Motores Diesel irá propor discussões sobre tudo que cerca o mercado Diesel, inclusive a proibição do uso deste propulsor em veículos leves, em vigor no Brasil desde a década de 1970.
De acordo com o gerente de Relações Governamentais, Assuntos Corporativos e Novos Negócios da Delphi Automotive Systems do Brasil, Vicente Pimenta, o motor Diesel atingiu um nível de desenvolvimento que o tornou no melhor propulsor quando falamos em eficiência energética e emissões de poluentes.
“Acredito que essa motorização volte a equipar os carros leves no Brasil. Somos o único país do mundo que possui essa proibição. O brasileiro tem o direito de escolher a tecnologia mais adequada para seu veículo, ainda mais em tempos de Inovar-Auto”, afirma Pimenta, que participará de um painel exclusivo sobre o tema.
Programação – O gerente de Abastecimento do Instituto Brasileiro de Petróleo, Gás e Biocombustíveis, Ernani Filgueiras, falará sobre a matriz brasileira de combustíveis no sentido de apresentar as possibilidades e a capacidade de o mercado nacional absorver as demandas de abastecimento do motor Diesel.
O quanto o motor Diesel é limpo e eficiente, e oferece alto nível de desempenho, é o assunto de Mário Massagardi, diretor de Engenharia e Vendas Técnicas da Bosch. A consultoria Roland Berger discutirá os impactos da liberação do carro a Diesel. poderá causar.,
Ao final do painel, Luso Ventura, da Mobilidade Engenharia, e representantes de empresas lideres na tecnologia de componentes para motores Diesel, irão lançar o projeto de uma Aliança que tem por objetivo fomentar a discussão sobre as vantagens do uso da propulsão Diesel.
De acordo com Renato Mastrobuono, chairman do fórum e diretor de Seções Regionais da SAE BRASIL, o Fórum Diesel quer mostrar e debater a real situação do mercado e o atual patamar de desenvolvimento desses propulsores. “Queremos derrubar todas as inverdades que envolvem a tecnologia Diesel. Vamos apontar a sua importância como ferramenta de crescimento da economia brasileira”, explica o engenheiro.
Programação – A grade do fórum terá ainda, painéis com os temas “Economia e Mercado”, “Combustíveis e Emissões”, “Eficiência Energética” e “Motores Diesel e Cana-de-Açúcar”, em que especialistas do setor apresentarão sugestões, perspectivas e o atual patamar de desenvolvimento do motor Diesel.
Exposição – Haverá, também, exposição tecnológica que promoverá a ampliação do networking com expoentes do mercado Diesel e apresentação de tendências na área.
|
|
Programação
28 DE AGOSTO
9h30 - Cerimônia de Abertura
PAINEL: ECONOMIA E MERCADO
10h - "Resumo econômico brasileiro e mundial", com Felipe França, economista do Banco Bradesco
11h - Abertura e visita à exposição
PAINEL: COMBUSTÍVEIS E EMISSÕES
13h - Perspectivas após PROCONVE P7, L6 e MAR I: com Gabriel M. Branco
13h30 - Desenvolvimento de motores diesel dual fuel, estágio atual e futuro: com Gilberto Leal, gerente sênior de desenvolvimento de motores do Grupo Daimler.
14h - Qualidade dos Biocombustíveis: o desconhecimento que impede um maior crescimento e a sustentabilidade deste mercado no Brasil e no Mundo: com prof. Miguel Dabdoub, da USP.
14h30 - Desafios para o programa Brasileiro de renovação da frota de caminhões: com Bruno Batista, diretor executivo da Confederação Nacional do Transporte (CNT).
15h - Debate
PAINEL: "CARRO DIESEL - VENDA ESTA SOLUÇÃO"
16h - A matriz brasileira de combustíveis, com Ernani Filgueiras, analista do Instituto Brasileiro do Petróleo (IBP)
16h30 - Clean-Diesel: tecnologia para a eficiência: com Mario Massagardi, diretor de engenharia da Bosch
17h - Impactos socioeconômicos da liberação do carro a Diesel: com Roland Berger.
17h30 - Uma Aliança pró motorização Diesel: com Luso Ventura, diretor da SAE BRASIL e Vicente Pimenta, gerente de projetos especiais da Delphi.
18h - Talk-Show com os palestrantes
29 DE AGOSTO
PAINEL EFICIÊNCIA ENERGÉTICA
Moderador: Renato Mastrobuono, charmain do Fórum Diesel e diretor de Seções Regionais da SAE BRASIL
9h - Diretrizes para a eficiência energética em motores Diesel: com Paulo Bedran, diretor do Departamento de Indústria e Equipamentos de Transporte do Ministério do Desenvolvimento, Indústria e Comércio
9h30 - Novos desenvolvimentos em motores Diesel: com Rudolf Maier, da Bosch
10h30 - Alta eficiência em sistemas de pós-tratamento: com Kevin Hallstrom, da BASF
11h - Soluções de transporte Volvo para o futuro: Tecnologia Diesel-GNL: com Alberto Neumann, gerente de Estratégia e Desenvolvimento de Negócios da Volvo.
11h30 - Debate
PAINEL MOTORES DIESEL & CANA-DE-AÇÚCAR
14h - Veículos pesados Diesel-etanol: desenvolvimentos e aplicações futuras
14h30 - Cenário para o Diesel de cana: desenvolvimento, mercado e aplicações, com Guilherme Gaspar coordenador comercial da Amyris.
15h - debate
15h30 - Cerimônia de encerramento |
|
|
|
Mais informações à imprensa:
Companhia de Imprensa
Maria do Socorro Diogo - msdiogo@companhiadeimprensa.com.br
Michelle Raeder – michelle@companhiadeimprensa.com.br
Telefones (11) 4435-0000 – (11) 97204-1921
|
|
|
|
|
| |
|
|
| Perfil da empresa |
|
 |
A SAE BRASIL é uma associação sem fins lucrativos que congrega engenheiros, técnicos e executivos unidos pela missão comum de disseminar técnicas e conhecimentos relativos à tecnologia da mobilidade em suas variadas formas: terrestre, marítima e aeroespacial.
A SAE BRASIL foi fundada em 1991 por executivos dos segmentos automotivo e aeroespacial, conscientes da necessidade de se abrir as fronteiras do conhecimento para os profissionais brasileiros da mobilidade, em face da integração do País ao processo de globalização da economia, ora em seu início, naquele período. Desde então a SAE BRASIL tem experimentado extraordinário crescimento, totalizando mais de 6 mil associados e 10 seções regionais distribuídas desde o Nordeste até o extremo Sul do Brasil, constituindo-se hoje na mais importante sociedade de engenharia da mobilidade do País.
A SAE BRASIL é filiada à SAE INTERNATIONAL, associação com os mesmos fins e objetivos, fundada em 1905, nos EUA, por líderes de grande visão da indústria automotiva e da então nascente indústria aeronáutica, dentre os quais se destacam Henry Ford, Orville Wright e Thomas Edison, e tem se constituído, ao longo de mais de um século de existência, em uma das principais fontes de normas, padrões e conhecimento relativos aos setores automotivo e aeroespacial em todo o mundo, com mais de 35 mil normas geradas e mais de 138 mil sócios distribuídos por cerca de 100 países. |
|
|
|
|
|
|
|
