Especialistas da engenharia de freios do Brasil e do Exterior se encontram de 4 a 6 de maio em Caxias do Sul (RS), no 10º Colloquium Internacional SAE BRASIL de Freios & Mostra de Engenharia. Considerado o maior evento do setor no Brasil e um dos mais importantes do mundo, o colloquium é organizado pela SAE BRASIL- Seção Caxias do Sul.
O engenheiro Rudolf Limpert, PhD, consultor do governo americano e de empresas nas áreas de motores e segurança veicular, abrirá o colloquium dia 4, com palestra sobre a importância do sistema de freios para a segurança do usuário. Autor de livros como ‘Brake Design and Safety, ‘Motor Vehicle Accident Reconstruction and Cause Analysis’ e ‘Vehicle System Components: Design Safety’, Limpert é também especialista em reconstrução de acidentes rodoviários e análise de responsabilidades
Paulo Varante, chairman do Colloquium, espera 400 visitantes, entre especialistas, acadêmicos e profissionais da área: “O Brasil vive excelente momento econômico, colocando-se entre os cinco maiores fabricantes de veículos do mundo, temos déficit na importação de autopeças e a nossa engenharia precisa aproveitar melhor essas oportunidades, avançando em pesquisa e desenvolvimento”, afirma o engenheiro.
Norberto Fabris, diretor de Seções Regionais da SAE BRASIL, afirma que o Colloquium Internacional SAE BRASIL de Freios & Mostra de Engenharia se tornou referência ímpar na área de freios, com a participação cada vez maior de empresas e engenheiros do setor automotivo. “A engenharia brasileira deste setor está na vanguarda tecnológica, e isso demonstra nossa competência técnica no desenvolvimento de produtos inovadores”, destaca o diretor da SAE BRASIL
Além da participação especial de Rudolf Limpert, o 10º Coloquium SAE BRASIL discutirá as principais tendências tecnológicas no setor em dois fóruns temáticos, apresentará 17 trabalhos técnicos (papers), e promoverá exposição de produtos e serviços com as mais importantes marcas do segmento.
PAINÉIS TEMÁTICOS - Dois painéis estão na pauta do encontro bianual: Legislação de Componentes de Freios para o Mercado de Reposição, dia 5, e Segurança Veicular, no dia 6, ambos com especialistas da indústria e instituições do governo.
PAPERS – Entre os temas das pesquisas dos trabalhos técnicos a serem apresentados no colloquium estão regulamentação e legislação sobre freios, segurança veicular, modelagem analítica e computacional de sistema de freios, testes e simulações, materiais e matérias-primas, processos de manufatura, eletrônica em sistema de freios, ruídos e vibrações e meio ambiente.
EXPOSIÇÃO TECNOLÓGICA – Mais de 40 expositores estarão na Mostra de Engenharia, entre os quais empresas como Alroko, Aspock, Bins, Bombril, Chevron, Delga, Duroline, Dynea, ESSS, Farina, Ferdinand Erlmann, Formale, Grupo Nucap, HBM, Linkeng, Merkantil, Metaltork, MSC/Tekno Laminates, National Instruments Brazil, SBU, Shandong Shengquan Chemical, SKF, Teijin, Terra Mater, Trelleborg, Útil Group e Voges.
O Colloquium SAE BRASIL conta com patrocínio da Brex, Empresas Randon, Haldex, Ingepal, MAN, Menegotti, Michelin, Pirelli Pneus, Schaeffler, SI Group Crios, Usiminas, Wabco e Welle Laser. Informações e inscrições pelo site da SAE BRASIL http://www.saebrasil.org.br/eventos/secao_caxias/2011/Colloquium/site ou telefones (11) 3287-2033, ramal 109, e (54) 3223-8677 ou e-mail colloquium@colloquium.com.br
PROGRAMAÇÃO:
4 DE MAIO – QUARTA-FEIRA
19h - ABERTURA – com Paulo Varante, chairman do Colloquium.
19h30 – PALESTRA ESPECIAL - COM RUDOLF LIMPERT, ENGENHEIRO, PHD
5 DE MAIO – QUINTA-FEIRA
8h30 – paper - Metodologia de correlação de desempenho na frenagem considerando testes veiculares, dinamômetro e cálculo computacional
8h55 – paper - Investigação de alguns parâmetros que podem influenciar na distância de frenagem
9h20 – paper - Estudo das relações entre DTV, BTV e BPV mais Judder Type vibração do disco do sistema de freio
9h40 – paper - Varibilidade de testes de freio em dinamômetros – Análise de causa raiz
11h10 – paper - Efeito da geometria na fadiga térmica de tambores de freio fabricados em Fof Vermicular
11h35 – paper - Cubos & Tambores – revisão e validação de design e processo
12h – paper - Aplicação de nanopartículas elastoméricas em pastilhas de freio
14h15 – paper - Análise de asbestos em pastilhas e lona de freios
14h40 – paper - Caracterização do material de atrito em pastilhas e lona de freios
15h05 – paper - Caracterização de dureza de filmes de fricção gerados na superfície de discos de freios
16h30 – paper - Estudo de vibrações em freios, causadas por stick-slip utilizando transição contínua entre atrito estático e dinâmico e amortecimento viscoso
16h55 – paper - Identificação de ruído de freio usando análise de fase
17h20 – paper - Análise da propensão à ocorrência de squeal noise em freio S-cam a partir de modelos numéricos
18h10 – Painel LEGISLAÇÃO DE COMPONENTES DE FREIOS PARA REPOSIÇÃO
6 DE MAIO - SEXTA-FEIRA
8h05 – paper - Diferenças de desempenho de freios a tambor equipados com sapatas fundidas e estampadas em ônibus urbano.
8h30 – paper - O caminho até zero acidentes – Sistema modular de segurança avançado para veículos
8h55 – paper - Desempenho de ABC em semirreboques com diferentes configurações de sensores e modulares
9h20 – paper - Comparação de Sistemas Trainler ABS e Legislação
10h40 – Painel SEGURANÇA VEICULAR
12h30 – Encerramento
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