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 Release
25/03/2009
Ardila abre simpósio da SAE BRASIL sobre novos desafios do setor automotivo

Encontro, que acontecerá em SP no dia 13 de abril, debaterá readequação das operações do setor frente à nova realidade de mercado

O cenário econômico global impôs readequações à indústria automobilística. O momento é de rever programas e processos para enfrentar a nova configuração de mercado. Para debater os próximos desafios de montadoras e fornecedores e as soluções da engenharia diante do novo cenário, será realizado no dia 13 de abril, em São Paulo, o Simpósio SAE BRASIL de Novas Tecnologias na Indústria Automobilística, que reunirá grandes especialistas e executivos da indústria.

O simpósio será realizado no Centro de Convenções Milenium, à rua Doutor Bacelar, 1.043, Vila Clementino, São Paulo, a partir das 8h30. “Depois de um ano de investimentos recordes em pesquisa, desenvolvimento de produtos, novas tecnologias e formação de pessoal, o momento é de readequação da indústria à nova realidade. E o nosso evento vai discutir estes novos tempos”, ressalta Robson Galvão, diretor de Simpósios e Programas Estudantis da SAE BRASIL.

Entre os temas a serem debatidos no encontro estão: a preservação dos núcleos de engenharia para um novo ciclo de atividade plena, desafios para montadoras e fornecedores, continuidade de projetos e investimentos e mudanças no powertrain para atender às legislações de emissões.

Jaime Ardila, presidente da General Motors para o Mercosul, fará a palestra de abertura, às 8h45, explicando como ficam os programas globais de desenvolvimento de produtos e de novas tecnologias e a autonomia do Brasil no momento.

Na sequência, Carlos Eugênio Fonseca Dutra, diretor de Planejamento e Estratégia de Produto da Fiat, irá contar a estratégia da montadora para dar um salto de produtividade e competitividade na América Latina, em novo patamar tecnológico. Sobre o atual momento, o executivo adianta que a crise internacional afetará não só as operações da indústria automobilística, mas a forma de desenvolver e produzir novos automóveis.

Também estão confirmadas as presenças de Besaliel Botelho, vice-presidente da Bosch; Gábor Deák, presidente da Delphi; e Virgilio Cerutti, presidente da Magneti Marelli. Os três executivos estarão no painel “Novos sistemas e componentes automotivos”. Já Ricardo Munerato, advanced engineering manager da Ford, falará sobre o papel da engenharia brasileira nos projetos globais, na palestra “Os novos avanços no projeto automotivo”.

O simpósio contará ainda com Marc Barral, diretor de Engenharia da Renault do Brasil, Marco Saltini, diretor de Assuntos governamentais da VW Caminhões e Ônibus, e Reinaldo Muratori, diretor de Engenharia da Mitsubishi, para falarem sobre as novidades que as montadoras estão desenvolvendo neste momento. Por fim, Haroldo Prates, chefe do Departamento da Indústria Pesada do BNDES, fará palestra para esclarecer os mecanismos de financiamento para as empresas do setor automotivo que pretendem investir em tecnologia e inovação.

Confira o programa do simpósio:

PROGRAMA:

8h30 – Abertura – Besaliel Botelho, presidente da SAE BRASIL.
8h45 - Inovação e Competitividade na Indústria Automobilística – Os novos cenários no setor automotivo. Tendências em tecnologias e projetos. Estratégias da GM - com Jaime Ardila, presidente da GM Mercosul. Participante convidado: William Bertagni, diretor de Engenharia da GM Coréia.
9h45 - Tendências no Desenvolvimento do Produto – Os desafios do projeto e desenvolvimento visando a competitividade – com Carlos Eugênio Fonseca Dutra, diretor de Planejamento e Estratégia de Produto Fiat Automóveis.
11h45 – Painel: Novos sistemas e componentes automotivos – O desenvolvimento de sistemas e componentes inovadores e adequados à realidade brasileira - com Besaliel Botelho, vice-presidente da Bosch, Gábor Deák, presidente da Delphi e Virgilio Cerutti, presidente da Magneti Marelli.
14h15 – O desafio das operações globais – Projeções para os mercados de veículos leves e megatendências - com Marcelo Cioffi, sócio, PricewaterhouseCoopers.
15h - Os novos avanços no projeto automotivo - O papel da engenharia brasileira nos projetos globais. A Ford no Brasil – com Ricardo Munerato, advanced engineering manager da Ford.
16h15 – O papel do BNDES na indústria automobilística – Financiando tecnologia e inovação - com Haroldo Prates, diretor do Departamento da Indústria Pesada do BNDES.
16h55 – Painel: As novidades que as montadoras desenvolvem - Novas tecnologias e projetos – Competitividade e Inovação - Carros de baixo custo, com Marc Barral, diretor de Engenharia da Renault do Brasil, Marco Saltini, diretor de Assuntos Governamentais da VW Caminhões e Ônibus e Reinaldo Muratori, diretor de Engenharia da Mitsubishi.




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A SAE BRASIL foi fundada em 1991 por executivos dos segmentos automotivo e aeroespacial, conscientes da necessidade de se abrir as fronteiras do conhecimento para os profissionais brasileiros da mobilidade, em face da integração do País ao processo de globalização da economia, ora em seu início, naquele período. Desde então a SAE BRASIL tem experimentado extraordinário crescimento, totalizando mais de 6 mil associados e 10 seções regionais distribuídas desde o Nordeste até o extremo Sul do Brasil, constituindo-se hoje na mais importante sociedade de engenharia da mobilidade do País.
A SAE BRASIL é filiada à SAE INTERNATIONAL, associação com os mesmos fins e objetivos, fundada em 1905, nos EUA, por líderes de grande visão da indústria automotiva e da então nascente indústria aeronáutica, dentre os quais se destacam Henry Ford, Orville Wright e Thomas Edison, e tem se constituído, ao longo de mais de um século de existência, em uma das principais fontes de normas, padrões e conhecimento relativos aos setores automotivo e aeroespacial em todo o mundo, com mais de 35 mil normas geradas e mais de 138 mil sócios distribuídos por cerca de 100 países.

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