Release
23/12/2005
Carro bicombustível requer os mesmos cuidados de um veículo comum, afirma especialista da Viamar

Com a chegada das férias, muitas pessoas decidem viajar e, para a maioria dos proprietários de veículos bicombustíveis, esta será a primeira vez que sairão de férias com o carro. Por conta disso, muitos motoristas têm dúvidas sobre os cuidados com o veículo, como o melhor tipo de combustível que deve ser utilizado, tipo de lubrificante, ou ainda quais itens devem ser verificados na revisão.

Carlos Gomes, gerente de Pós-Vendas do Grupo Viamar, afirma que diferentemente do imaginado, a tecnologia de motores flexíveis não necessita de cuidados extras ao de um motor exclusivamente movido à gasolina ou álcool. "A revisão é a mesma e deve ser efetuada conforme indica o manual do proprietário", explica Gomes.

O gerente explica que o melhor tipo de combustível a ser utilizado na estrada depende da preferência do motorista. "Alguns se sentem mais confortáveis com a gasolina, outros preferem o álcool, pois é mais barato. Não existe nenhum tipo de restrição quanto ao tipo nem na proporção da mistura. O motorista pode utilizar só a gasolina, só o álcool ou a mistura dos dois, em qualquer proporção", afirma Gomes, que explica ainda como é o cálculo que determina qual a opção mais econômica.

"Os veículos bicombustíves têm autonomia 30% menor quando abastecidos só com álcool. Assim, se com um tanque de gasolina ele roda 800 km, com álcool andará 560 km. Com um tanque de 52 litros, ao preço de R$ 2,30 o litro, o consumidor gastará R$ 119,60 para encher o tanque, que equivale gastar R$ 0,15 por km rodado. Com o mesmo tanque, mas abastecido com álcool, a R$ 1,20 o litro, o consumidor gastará R$ 62,40, o equivalente a R$ 0,11 por km. Assim, nestas condições, em uma viagem de 500 km, com álcool o consumidor gasta R$ 55 e, com gasolina R$ 75", ensina Gomes.

Uma fórmula simplificada para saber qual combustível compensa mais é multiplicar o preço da gasolina por 0,7. Se o resultado for igual ou superior ao preço do álcool, compensa mais abastecer com gasolina. No exemplo acima, o álcool deixaria de ser vantagem se o preço do litro atingisse R$ 1,61.

Gomes recomenda, no entanto, o uso do álcool para quem for pegar a estrada. "Apesar de a autonomia ser menor, o carro abastecido só com álcool tem maior potência e o consumo é melhor do que na cidade, pois a velocidade é mais constante", explica o gerente. "Mas nada impede o motorista de usar o combustível de sua preferência", diz.

Outra recomendação do gerente é não esquecer de abastecer o reservatório de combustível de partida a frio, quando o veículo for abastecido somente com álcool, ou em na proporção de 30% álcool, 70% gasolina. No sistema FlexPower, da Chevrolet, o uso da gasolina na partida a frio acontece somente quando a temperatura ambiente é menor do que 13º C, mas esta condição varia dependendo da marca do veículo. "Recomenda-se ainda utilizar gasolina aditivada, de alta octanagem, pois o combustível comum envelhece com o passar do tempo e perde a funcionalidade", explica Gomes.

Revisão - A revisão do veículo deve obedecer ao manual do proprietário. No caso dos veículos Chevrolet, recomenda-se a troca de óleo a cada 5 mil km, filtros de ar e óleo a cada 10 mil km, filtro de combustível a cada 15 mil km, pastilhas de freio a cada 25 mil km, velas e correia dentada a cada 40 mil km, limpeza do sistema de ar condicionado e troca de filtro entre 6 e 12 meses (dependendo da utilização), palhetas do limpador de pára-brisa a cada 3 meses, entre outros itens.

No Grupo Viamar, maior concessionário Chevrolet em volume de vendas no Brasil, as revisões podem ser agendadas por telefone e realizadas de segunda-feira a sexta-feira, das 7h às 18h e, aos sábados, das 8h às 13h, exceto na unidade Tatuapé, localizada no shopping Anália Franco, que funciona de segunda-feira a sábado, das 10h às 22h.

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