São Paulo – Com recorde histórico de inscrições, a 15ª Competição Fórmula SAE BRASIL terá 69 equipes com projetos de carros de alto desempenho. São 52 carros movidos a combustão e 17 de propulsão elétrica, projetados e construídos por estudantes de engenharia. As equipes - 65 brasileiras e quatro estrangeiras (Colômbia, Peru, Venezuela e México) - estão em contagem regressiva para disputar a competição, que será realizada no Esporte Clube Piracicabano de Automobilismo (ECPA), em Piracicaba, SP.
Vindas de 11 Estados e Distrito Federal as equipes brasileiras representam 57 instituições de ensino superior e concorrerão nas categorias Combustão (52 equipes) e Elétrica (17 equipes). As quatro estrangeiras disputam na categoria Combustão.
Estreantes - Pelo menos quatro equipes brasileiras são estreantes: a Cataratas Formula SAE da Universidade Estadual do Oeste do Paraná (Unioeste), na categoria Combustão, que se inscreveu em 2017, mas não participou; a e-Power UFRGS, da Universidade Federal do Rio Grande do Sul, na categoria Elétrica; a Fórmula UFV Majorados, da Universidade Federal de Viçosa (MG), também na categoria Elétrica; e a Alpha Crucis Scuderia-UDF do Centro Universitário do Distrito Federal, na categoria Combustão.
São Paulo lidera em volume de inscrições com 20 equipes, seguido por Minas Gerais com 14, Paraná com sete, Rio de Janeiro com seis e Santa Catarina com cinco. Rio Grande do Sul, Paraíba e Distrito Federal contarão com três cada um, e Bahia com duas equipes. Maranhão, Mato Grosso e Mato Grosso do Sul terão uma equipe cada, assim como as equipes estrangeiras - México, Colômbia, Venezuela e Peru.
As equipes que obtiverem as melhores pontuações na competição brasileira poderão representar o Brasil nas provas realizadas nos Estados Unidos, em 2019, pela SAE International: a vencedora na categoria Combustão poderá disputar a Fórmula SAE Michigan (de 8 a 11 de maio), enquanto a campeã da categoria Elétrica e a vice-campeã da Combustão poderão participar da Fórmula SAE Lincoln (de 19 a 22 de junho).
Carros – Os carros Fórmula SAE a combustão têm motores de quatro tempos e capacidade volumétrica máxima de 710 cm³. Já os elétricos são alimentados a partir de baterias de até 300 volts, com autonomia de pelo menos 22 km e potência para alcançar velocidade superior a 100 km/h e aceleração de 0 a 100 km/h em menos de 3.7s. Na competição, a recarga das baterias é realizada em carga lenta, numa área com alto nível de segurança, em tomada especial de 220 volts trifásica.
História – Os carros Fórmula SAE surgiram nos Estados Unidos, em 1981. Além do Brasil e dos Estados Unidos, as competições de veículos a combustão são realizadas na Alemanha, Austrália, Áustria, Espanha, Hungria, Inglaterra, Itália e Japão. O Brasil ingressou no circuito em 2004, com o objetivo de fomentar nos estudantes de graduação e pós-graduação de engenharia a especialização técnica em veículos de alto desempenho, de acordo com as regras definidas pela SAE International. O Brasil integrou o grupo Top Ten duas vezes, na disputada competição da categoria nos Estados Unidos. As competições de veículos na categoria elétrica são realizadas na Alemanha, Austrália, Inglaterra e Itália, além do Brasil e Estados Unidos. O Brasil ingressou nessa categoria da prova em 2012, com o objetivo de ampliar o conhecimento técnico na área de motores 100% elétricos das novas gerações de engenheiros, responsáveis pelas tendências da engenharia. Na categoria, o Brasil é bicampeão nos Estados Unidos.
“Os programas estudantis da SAE BRASIL motivam os jovens à carreira de engenharia e lançam desafios muito além do conhecimento acadêmico adquirido na sala de aula”, analisa Mauro Correia, presidente da SAE BRASIL.
PROGRAMAÇÃO
15ª Competição Fórmula SAE BRASIL
Data: 28 de novembro a 2 de dezembro de 2018
Local: Esporte Clube Piracicabano de Automobilismo (ECPA) – rodovia SP 135, km 13,5, Piracicaba – SP
Dia 28 (quarta-feira) – chegada das equipes e secretaria;
Dia 29 (quinta-feira), das 10h às 18h – Inspeções técnicas de segurança;
Dia 30 (sexta-feira), das 9h às 16h – Provas estáticas de segurança (inspeção técnica, frenagem, ruído e inclinação) e design (custo, projeto e negócios);
Dia 1 (sábado), das 9h às 16h – Apresentações orais e provas dinâmicas (aceleração, manobrabilidade e autocross);
Dia 2 (domingo), das 9h às 12h – Enduro de Resistência.
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