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23/02/2017
Estudantes do Centro-Oeste levam cinco carros à Competição Baja SAE BRASIL, em São José dos Campos-SP

São Paulo, – Cinco equipes de universitários de Mato Grosso do Sul, Mato Grosso e Distrito Federal representarão a região Centro-Oeste na 23ª Competição Baja SAE BRASIL, que será realizada de 9 a 12 de março, em São José dos Campos, SP.

Mato Grosso do Sul inscreveu três equipes, duas delas estreantes: Baja Guaicurus, pela segunda vez na prova, a novata BaGD, ambas da UFGD (Universidade Federal da Grande Dourados), e a Javalis Baja UCDB, da Universidade Católica Dom Bosco, também estreante. A Bajacaré, da Universidade Federal de Mato Grosso (UFMT), campus Rondonópolis, representa o Estado do Mato Grosso e a veterana Piratas do Cerrado, da Universidade de Brasília, o Distrito Federal.

A competição bateu recorde de inscrições este ano, com 88 equipes formadas por estudantes de 81 instituições de ensino superior do Norte, Nordeste, Centro-Oeste, Sudeste e Sul do Brasil, que projetaram e construíram os carros, orientados por professores. Além dos protótipos, os estudantes são responsáveis pela administração da equipe o que inclui parte técnica e viabilidade econômica do projeto.

As três instituições que alcançarem as melhores pontuações na soma geral de todas as provas da competição poderão representar o Brasil na Baja SAE Kansas, que será realizada de 25 a 28 de maio, em Pittsburgh, EUA.

Os bajas – Os veículos Baja SAE são protótipos de estrutura tubular em aço, monopostos, para uso fora de estrada, com quatro ou mais rodas e motor padrão de 10 HP, que devem ser capazes de transportar pilotos com até 1,90 m de altura, pesando até 113,4 kg. Os carros são desenvolvidos e construídos pelos próprios estudantes que também são responsáveis pela administração e viabilização econômica do projeto. Os veículos são submetidos a avaliações estáticas e dinâmicas.

Mato Grosso do Sul – Com 19 estudantes a equipe Baja Guaicurus, da Universidade Federal da Grande Dourados, conquistou ano passado a 23ª posição no ranking geral. Para voltar este ano fez mudanças no carro, principalmente na barra de fixação das bandejas traseiras, base do motor e componentes da suspensão dianteira, que ganharam nova geometria. “Focamos na correção de pontos fracos do protótipo anterior e na construção de um carro mais robusto para aguentar os obstáculos sem quebrar e de fácil de manutenção”, diz Pedro Henrique Almeida Cardeal, 20 anos, quarto semestre de engenharia mecânica.

Mato Grosso – Bajacaré é a nova designação da equipe UFMT Baja SAE, da UFTM, campus Rondonópolis, mudança atribuída pela equipe à futura emancipação do campus e alteração no nome da universidade. Com 24 componentes, a equipe optou por um carro menor e mais leve. “Reduzimos as dimensões do cockpit economizando peso das barras que antes eram maiores e usando banco menor, de fibra de vidro”, explica Victor Mariano Beneti, 21 anos, sexto semestre de engenharia mecânica. Outro diferencial do protótipo é a suspensão, com pivôs no lugar dos terminais rotulares antes usados no protótipo, além de novos amortecedores traseiros com ajuste de pressão.

Distrito Federal– Veterana na competição, a equipe Piratas do Cerrado, da Universidade de Brasília (UnB), traz um protótipo construído com recursos de impressão 3D para caixas de invólucro da eletrônica embarcada. “O projeto atual se baseia em melhorias frente aos protótipos anteriores; em nossa equipe todos os membros participam da discussão de melhorias e de novas ideias para o novo carro e temos capitães responsáveis pelo projeto em cada subárea (freio, suspensão, direção, estrutura, trem de força e eletrônica), trabalham em conjunto para o projeto final do veículo antes da construção”, afirma Maryana Oliveira Ananias, 20 anos, 6º semestre de engenharia mecânica.

“Os programas estudantis da SAE BRASIL têm obtido sucesso entre os jovens e se mostrado celeiros de talento e inovação a ponto de cativar apoio e reconhecimento da indústria ao programa”, ressalta Mauro Correia, presidente da SAE BRASIL.

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