Release
21/02/2017
Espírito Santo, Rio e Minas inscrevem 25 equipes na 23ª Competição Baja SAE BRASIL

São Paulo – Falta pouco para a 23ª Competição Baja SAE BRASIL, que será realizada de 9 a 12 de março, em São José dos Campos-SP. A competição de engenharia conta com 88 equipes inscritas e formadas por estudantes de 81 instituições de ensino superior das regiões Norte, Nordeste, Centro-oeste, Sudeste e Sul do Brasil, que projetaram e construíram os carros orientados por professores. Além dos protótipos, os estudantes são responsáveis pela administração da equipe o que inclui parte técnica e também a viabilidade econômica do projeto.

Como tradicionalmente a região Sudeste lidera em número de equipes, com 50 do total das 88 inscritas, 25 delas são do Estado de São Paulo. Minas Gerais inscreveu 13 equipes, Rio de Janeiro nove e Espírito Santo três. (Veja abaixo lista das equipes participantes).

As três instituições de ensino que alcançarem as melhores pontuações na soma geral de todas as provas poderão representar o País na Baja SAE Kansas, que será realizada de 25 a 28 de maio, em Pittsburgh, EUA.

Minas Gerais – Com o terceiro lugar no pódio em 2016 e veterana participante em 19 competições da Baja SAE, a equipe Baja UFMG, da Federal de Minas Gerais, vem evoluindo e volta com 23 componentes e o protótipo ML17, no qual procurou corrigir falhas no protótipo anterior. Aprimorou sistemas de direção e freios, que tiveram redução de massa, e inovou com reservatório extra de ar da suspensão para tornar o veículo mais confortável. A equipe adicionou ainda GPS, que associa os dados de desempenho do carro ao trajeto da pista, auxiliando a análise detalhada do desempenho do veículo durante as provas. “Esperamos alcançar o terceiro título na competição este ano”, diz Bruno Gomes Angelo, 19 anos, 5º período do curso de engenharia mecânica.

Rio de Janeiro – A equipe Ali Babaja, da Universidade Federal do Rio de Janeiro campus Macaé, que participa da competição pelo terceiro ano consecutivo, destaca como diferenciais do protótipo o cockpit mais confortável, caixa redutora, suspensão independente, melhorias na geometria de direção e aplicação de ligas de alumínio e fibra de vidro aliviar o peso do carro. “Apesar da dificuldade para conseguir apoio financeiro para o projeto, a superação, os resultados e o aprendizado são a grande motivação, nossa expectativa é competir sem falhas”, destaca o capitão da equipe, Breno Pancracio Silva, 22 anos, 9º período de engenharia mecânica.

Espírito Santo – A equipe Vitória Baja, da Universidade Federal do Espírito Santo, é também veterana na Baja SAE BRASIL e vem com novo protótipo. O carro conta com novo sistema de transmissão e traz modificações no chassi, freio e suspensão, que foi reprojetada, ganhou novos amortecedores e pontos de fixação para melhor comportamento dinâmico do veículo. “Apostamos na simulação para o uso de materiais mais leves, resistentes e de baixo custo”, afirma Vinícius Michalovzkey, 20 anos, 5º período de engenharia mecânica. “A equipe estudou muito e espera melhorar em alguns quesitos além de manter a tradição de bom resultado no enduro”, afirma.

O Baja – O Baja SAE é um protótipo de estrutura tubular em aço, monoposto, para uso fora de estrada, com quatro ou mais rodas e motor padrão de 10 HP, capaz de transportar pilotos com até 1,90 m de altura e até 113,4 kg. Os sistemas de suspensão, transmissão e freios, assim como o próprio chassi, são projetados e construídos pelas equipes, responsáveis pela viabilidade econômica do projeto.

“Nos programas estudantis promovidos pela SAE BRASIL os jovens descobrem como trabalhar em equipe e, dentro das regras do jogo, qualificação que o mercado exigirá mais tarde como profissionais”, analisa Mauro Correia, presidente da SAE BRASIL.

Mais informações à imprensa:
Companhia de Imprensa – Telefones: (11) 4435-0000 / (11) 9 4984-9581
Maria do Socorro Diogo – msdiogo@companhiadeimprensa.com.br
Susete Davi – susete@companhiadeimprensa.com.br
Julia Natulini - julia@companhiadeimprensa.com.br