Release
24/10/2016
Sugestão de Pauta - 25º Congresso SAE BRASIL abre amanhã em São Paulo

Caro pauteiro,

AMANHÃ, dia 25, começa no Expo Center Norte, em São Paulo o Congresso SAE BRASIL, o segundo mais importante encontro de engenheiros e tecnologias na área da mobilidade do mundo, após o de Detroit, e que comemora sua 25ª edição. O evento abre às 10h, com a presença do ministro da Fazenda Henrique Meirelles, entre outras autoridades.

Com 16 fóruns, 102 apresentações técnicas e Mostra Tecnológica, o SAE BRASIL vai mostrar ao vivo os últimos desenvolvimentos da engenharia brasileira no setor automotivo para os veículos do futuro, mais conectados e dotados de sistemas inteligentes que ajudam os motoristas nos deslocamentos nas grandes cidades. São muitas tecnologias avançadas e prontas para as montadoras embutirem nos carros dos próximos anos.

Algumas tecnologias que rendem boas imagens:

1 - Protótipo de poltrona antissono, ainda não lançada no mercado, que não deixa o motorista dormir ao volante e emite estímulos sonoros, de vibração, e de mudança de temperatura para prolongar o estado de alerta de condutores de caminhões e ônibus, para evitar acidentes. Equipada com módulo que recebe dados sobre o estado de fadiga do motorista e os seus reflexos, a poltrona está ainda em fase de testes e será mostrada em primeira mão no congresso pela Marcopolo.

Veículo equipado com tecnologias que:
acionam eletronicamente a embreagem na troca manual de marcha, dando conforto similar ao do câmbio automático (e-clutch);

desligam o motor se o veículo estiver parado, em um congestionamento ou semáforo (start-stop) gerando redução de consumo de combustível e de emissão de poluentes;

não deixam o carro descer na saída da rampa (hill assistance);

ajudam o motorista a estacionar (park assistance) possibilitando o engate da primeira marcha e da ré sem a necessidade de pisar na embreagem.

Essas tecnologias podem dar economia de combustível de até 5% em trajetos mistos de cidade e rodovia. Tudo da Bosch. Disponível para teste no local.

2 - Carro (True Car) que capta imagens em 360° graus para reprodução em mapas 3D de alta precisão com informações detalhadas sobre condições de solo das vias para veículos autônomos tomarem decisões certas; tecnologias de navegação para pedestres, carros, transportes públicos e caminhões, mostradas em vídeo que informam sobre zonas e horários de restrições de circulação, congestionamentos, altura de pontes e passarelas, peso máximo por eixo, custos de viagem e monitoramento (segurança); tecnologias que atualizam informações em tempo real sobre as condições do tráfego, acidentes e obras na via, planejam viagem e dão rotas alternativas oferecendo retrato fiel das vias da cidade. Da Here.

3- Automóvel Mercedes com redução de peso de 65 kg obtida pelo uso de rodas especiais, bateria leve e sistema de freios de alto desempenho, além de parte da carroceria em alumínio; e caminhão com tecnologias avançadas em segurança, como freios que detectam situação de risco e reduzem a velocidade do veículo, avaliam o tráfego à frente e emitem alerta sonoro e visual quando há risco de colisão.

4- Peças desenvolvidas para a redução de até 20% do peso do veículo, além de diminuir em 15% as emissões de CO₂ durante a produção e sua vida útil, fabricadas em um novo tipo de aço, material que é aposta das empresas com base na previsão de aumento do uso de aços de alta resistência nos veículos brasileiros dos atuais 6% para 25% até 2025, acompanhando a tendência da indústria automotiva global. ArcelorMittal


5- Carro do futuro, protótipo em apresentação virtual de carro exibido no Salão de Genebra 2016, que mostra tecnologias de acesso direto e sem exceções a serviços online e aplicativos de smartphones, além de direção por meio de displays com percepção de tato e gestos. A carroceria é baseada numa estrutura biônica de esqueleto, revestida com tecido. O carro interage de forma inteligente com o motorista e também com o mundo exterior. EDAG

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