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 Release
15/08/2016
Fórum SAE BRASIL desenhará o futuro dos motores diesel

Usuários finais e desenvolvedores participarão do encontro, que será realizado no Teatro Positivo, em Curitiba, dias 23 e 24 de agosto

Aliar as experiências de uso dos atuais motores diesel, sob a perspectiva dos usuários finais, às demandas específicas da América Latina em novas tecnologias, sob a visão dos desenvolvedores. Esta é a proposta do 13º Fórum SAE BRASIL de Tecnologia de Motores Diesel para a projeção do futuro da mobilidade. O encontro será realizado nos dias 23 e 24 de agosto, no Teatro Positivo, em Curitiba, PR.

Principal plataforma brasileira de discussão sobre motores diesel, o fórum tem a direção de Vilmar Fistarol, presidente da CNH Industrial para América Latina. Além de discutir novas tecnologias em motores diesel para as operações de ônibus e caminhões, esta edição do fórum englobará os segmentos de máquinas agrícolas e equipamentos de construção. Serão cinco painéis com palestras e debates.

Segundo Luciano Portela, gerente do fórum, as indústrias terão a oportunidade de se aproximar das experiências dos clientes – que apontarão os reais ganhos das tecnologias para a sociedade e o meio ambiente – e subsidiar as tomadas de decisão para os desenvolvimentos em motores, sistemas de pós-tratamento, combustíveis e lubrificantes. “Na indústria, trabalha-se muito no desenvolvimento de produtos com foco em eficiência e qualidade, mas as principais decisões são pautadas pelas reais necessidades dos clientes”, afirma o executivo da Volvo.

As indústrias também vão debater as demandas específicas da América Latina em soluções técnicas, que precisam assegurar confiabilidade, eficiência energética e viabilidade econômica. “Ao trazer uma tecnologia, cuja base é desenvolvida na Europa, existe o desafio natural de adequação à nossa realidade porque na América Latina as condições topográficas, econômicas e mercadológicas e as exigências legais são bem diferentes. Isso sem falar das demandas nacionais por conteúdo local”, comenta Portela.

Organizado pela Seção Regional Paraná e Santa Catarina da SAE BRASIL, sob o comando do engenheiro Massami Murakami, o 13º Fórum SAE BRASIL de Tecnologia de Motores Diesel é patrocinado pelas empresas BorgWarner, Bosch, CBMM, CNH Industrial, Corning, Cummins, FPT Industrial, Haldor, Innospec, Mercedes-Benz, Tenneco, Texaco e Volvo. O encontro também conta com o apoio da Afeevas (Associação dos Fabricantes de Equipamentos para Controle de Emissões Veiculares da América do Sul) e do IQA (Instituto da Qualidade Automotiva).

“Os fóruns da SAE BRASIL elevam o debate, aprofundam o conhecimento tecnológico e preparam os profissionais da engenharia para os desafios competitivos atuais e futuros”, afirma Frank Sowade, presidente da SAE BRASIL.


PROGRAMAÇÃO

DIA 23

09h30 – Abertura
com Vilmar Fistarol, chairperson do fórum e presidente da CNH Industrial para América Latina.

PAINEL “CONTEXTUALIZAÇÃO DO CENÁRIO DA AMÉRICA LATINA”

09h45 – Palestra
“Cenário Econômico”, com Fabiana D'Atri, coordenadora de Pesquisas e Estudos Econômicos do Bradesco.

10h15 – Palestra “Perspectivas de Mercado da Indústria Automotiva – Brasil, Argentina e Uruguai”, com Alex Oshiro, especialista em Inteligência de Mercado da Dana Corporation e membro do Sindicato Nacional da Indústria de Componentes para Veículos Automotores (Sindipeças).

10h45 – Palestra “Cenário, Legislação Diesel e Emissões”, com Mateus Dal Piccol, gerente de Homologação da Applus Idiada.

11h15 – Debate “Conjuntura e Seus Efeitos no Mercado Diesel”, mediado por Nilton Roeder, líder de Vendas e Desenvolvimento de Negócios da Volvo


PAINEL “A EXPERIÊNCIA DOS CLIENTES P7”

13h30 – Palestra
“Experiência do Transporte Rodoviário com o PROCONVE P7”, com Wilson Rebello, diretor do Instituto Setcepar de Educação do Transporte (Iset).

13h55 – Palestra “Experiência do Transporte Metropolitano com o PROCONVE P7”, com Felipe Gulin, presidente do Conselho Regional do SEST/ SENAT PR (Serviço Social do Transporte/ Serviço Nacional de Aprendizagem do Transporte do Paraná).

14h20 – Palestra “Experiência do Uso do ARLA 32 na Realidade Brasileira”, com Elcio Farah, diretor-executivo da Associação dos Fabricantes de Equipamentos de Controle de Emissões de Poluentes da América do Sul (AFEEVAS).

14h45 – Palestra “Experiência EUV dos Clientes na Visão da Montadora”, com Cristiano Doyama, gerente de Qualidade e Suporte Técnico da VOLVO.

15h10 – Debate “Impactos Positivos e Negativos das Tecnologias P7”, mediado por Dilene Antonucci, editora da revista Carga Pesada.


PAINEL “OFF-HIGHWAY & MAR I”

16h25 – Palestra
“Introdução do MAR-I, Tecnologias de Motor para Legislação e Emissões MAR-I”, com Alexandre Xavier, gerente de PD&E da FPT.

16h50 – Palestra “Máquinas Agrícolas: Integração e Adaptações para a Região – O Desafio de Suprir Soluções Técnicas de Acordo com Requisitos Regionais e Clientes”, com Rafael Miotto, diretor de Planejamento de Portfólio de Produto da CNH Industrial para América Latina .

17h15 – Palestra “Os Desafios do MAR-I na Certificação de Máquinas de Construção”, com Boris Sanchez, gerente de Engenharia de Vendas da VCE.

17h40 – Palestra “Geradores – ‘Futura’ Legislação no Brasil e no Mundo para Grupos Geradores – Motivações, Preocupações e Tecnologias para Atendimento”, com Suellen Gaeta, supervisora de Certificação de Produto e Compliance da Cummins Brasil.

18h05 – Debate “Desafios do Mercado Off-highway com a Introdução do MAR I”, mediado por Yoshio Kawakami, diretor da Raiz Consultoria.


DIA 24

08h30 – Abertura

PAINEL “TECNOLOGIA DIESEL”

08h35 – Palestra
“O Combustível Diesel e a Tecnologia de Motores: Uma Mudança no Cenário para o Usuário Final”, com o Ph.D Andrew McKnight, diretor de Tecnologia e Desempenho de Aditivos da Innospec.

09h – Palestra “Modelo Virtual-Experimental de Desenvolvimento e Validação de Melhorias em Desempenho e Consumo de Combustível de Veículos para Transporte Rodoviário de Cargas”, com Alexandre Capelli, gerente de Engenharia da Iveco.

09h25 – Palestra “Start-stop – Sistema de Controle de Parada e Partida Automática do Motor para Veículos de Mineração”, com Thomas Junge, diretor da Bosch Engineering Group (BEG).

09h50 – Palestra “Visão EUVI Europa e Novas Perspectivas em Sistemas de Injeção Diesel Voltados ao Ganho de Eficiência”, com Lothar Schmidt, diretor de Serviços de Engenharia Diesel da Robert Bosch GmbH.

10h15 – Palestra “Soluções para Ganho de Eficiência – Super Truck”, com José Marques Neto, engenheiro de Aprovação de Aplicações da Daimler Trucks North America.

10h40 – Debate “Desenhando o Futuro”, mediado por Cristian Malevic, diretor de engenharia da MWM International.

11h30 – Palestra “Efeitos do Biodiesel e Seus Contaminantes sobre a Performance e a Durabilidade dos Catalisadores de Oxidação e Redução”, com Eduardo Nogueira Dias, engenheiro de Aplicação em Tecnologias de Controle de Emissões Diesel da BASF.

11h55 – Palestra “Tecnologias de Catalisadores e Sistemas de Gerenciamento do Pós Tratamento de Motores EURO VI ou Equivalente”, com Magnus Lewander, gerente geral da Haldor Topsoe.

12h20 – Palestra “Tecnologias de Filtros de Material Particulado para Soluções Robustas e Econômicas do EURO VI ou Equivalente", com Achim Heibel, gerente comercial da Corning.

12h45 – Debate “Desenhando o Futuro Sem Emissões Diesel”, mediado por Marco Aurélio Rangel, presidente da FPT Industrial para a América Latina.


PAINEL “DESENHANDO O FUTURO”

13h15 – Palestra
“Desenhando o Futuro – Principais Lições do Fórum”, com Vilmar Fistarol, chairperson do fórum e presidente da CNH Industrial para América Latina.

13h25 – Sessão de encerramento com Luciano Portela, gerente do 13º Fórum SAE BRASIL de Tecnologia de Motores Diesel.



13º Fórum SAE BRASIL de Tecnologia de Motores Diesel
Data: 23 e 24 de agosto de 2016
Local: Teatro Positivo (Pequeno Auditório) – rua Pedro Viriato Parigot de Souza, 5.300, Campo Comprido, Curitiba/ PR




Mais informações à imprensa:
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Maria do Socorro Diogo – msdiogo@companhiadeimprensa.com.br
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Vilmar Fistarol, chairperson do fórum
Luciano Portela, project manager do fórum
 Perfil da empresa

A SAE BRASIL é uma associação sem fins lucrativos que congrega engenheiros, técnicos e executivos unidos pela missão comum de disseminar técnicas e conhecimentos relativos à tecnologia da mobilidade em suas variadas formas: terrestre, marítima e aeroespacial.
A SAE BRASIL foi fundada em 1991 por executivos dos segmentos automotivo e aeroespacial, conscientes da necessidade de se abrir as fronteiras do conhecimento para os profissionais brasileiros da mobilidade, em face da integração do País ao processo de globalização da economia, ora em seu início, naquele período. Desde então a SAE BRASIL tem experimentado extraordinário crescimento, totalizando mais de 6 mil associados e 10 seções regionais distribuídas desde o Nordeste até o extremo Sul do Brasil, constituindo-se hoje na mais importante sociedade de engenharia da mobilidade do País.
A SAE BRASIL é filiada à SAE INTERNATIONAL, associação com os mesmos fins e objetivos, fundada em 1905, nos EUA, por líderes de grande visão da indústria automotiva e da então nascente indústria aeronáutica, dentre os quais se destacam Henry Ford, Orville Wright e Thomas Edison, e tem se constituído, ao longo de mais de um século de existência, em uma das principais fontes de normas, padrões e conhecimento relativos aos setores automotivo e aeroespacial em todo o mundo, com mais de 35 mil normas geradas e mais de 138 mil sócios distribuídos por cerca de 100 países.

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