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 Release
31/05/2016
ARTIGO - Dirigir ou não dirigir, eis a questão

*Frank Sowade

Quando se pensa em mobilidade uma forte tendência futura se liga Inseparavelmente à conectividade, veículos e sistemas inteligentes. Enquanto a era dos carros autônomos se aproxima rapidamente, a engenharia desenvolve sistemas capazes de fazer veículos cada vez mais seguros e agradáveis de conduzir, leves, eficientes e econômicos. Como será então a mobilidade do futuro?

Não é coincidência que os dois maiores fóruns de engenharia do segmento em âmbito mundial, o SAE 2016 World Congress and Exibition, promovido pela SAE International em abril último, e o 25º Congresso e Mostra Internacionais SAE BRASIL de Tecnologia da Mobilidade, marcado para outubro próximo, tenham escolhido discutir temas semelhantes envolvendo o futuro da mobilidade e colocando a conectividade como forte tendência global.

A partir da simples observação da movimentação da indústria da mobilidade, a conclusão a que se chega é que a conectividade permeia o horizonte da engenharia hoje e assim será também no futuro, a médio e longo prazos. A resposta dessa indústria não poderia ser outra, uma vez que o usuário de transporte na era da nova revolução tecnológica que está em curso é, por si só, conectado e não abre mão das vantagens da tecnologia da informação nem enquanto se transporta, seja sobre duas, quatro ou mais rodas e mesmo sobre trilhos e no ar.

Isso explica também o fato de os congressos de engenharia da SAE nos Estados Unidos e no Brasil, como fóruns constituídos para a promoção da sincronia da indústria com o futuro conectado, terem mirado no mesmo alvo. A diferença é que, apesar de toda tecnologia passar por uma indústria que é globalizada, ainda temos muito que fazer para igualar o conhecimento adquirido com as experiências práticas que já acontecem ao redor do mundo.

Estaríamos experimentando a última geração de carros conduzidos totalmente por seres humanos? Agora é o momento para a reflexão e o debate sobre essas questões que poderão mudar o modelo do que conhecemos e chamamos até aqui de veículos.

O futuro dos carros autônomos passa por territórios ainda pouco explorados quando consideramos a complexidade do nosso relacionamento com o veículo. Nesse aspecto em particular acredito que a indústria continuará a caminhar firme na direção de encantar os consumidores, disposta a superar os limites atuais da tecnologia, da segurança e do desempenho energético dos motores, pois aprendeu que a paixão tem seu peso de importância na decisão de compra.

A arte de dirigir em breve poderá se tornar uma escolha e, aqueles incondicionalmente apaixonados e que optam por conduzir em busca de uma experiência reconfortante e envolvente, também fazem parte desse futuro.

Cabe à engenharia e à indústria resolver essa instigante equação para que a cultura do veículo seja sempre aberta e inclusiva. Engenheiros, o desafio está lançado!

Neste ano em que a SAE BRASIL comemora 25 anos de existência dedicados ao fomento da engenharia da mobilidade no País, reconhecemos a necessidade de mergulhar na reflexão desses fatos a fim de enxergar os novos cenários para a nossa indústria.

É precisamente este o foco do 25º Congresso e Mostra Internacionais SAE BRASIL de Tecnologia da Mobilidade, que completa juntamente com nossa entidade o seu jubileu de prata e será o palco da celebração dos 25 anos. Aproveito esta oportunidade para convidá-los a estar conosco no Congresso de 2016, de 25 a 27 de outubro no Expo Center Norte, em São Paulo.


*Frank Sowade é presidente da SAE BRASIL




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A SAE BRASIL é uma associação sem fins lucrativos que congrega engenheiros, técnicos e executivos unidos pela missão comum de disseminar técnicas e conhecimentos relativos à tecnologia da mobilidade em suas variadas formas: terrestre, marítima e aeroespacial.
A SAE BRASIL foi fundada em 1991 por executivos dos segmentos automotivo e aeroespacial, conscientes da necessidade de se abrir as fronteiras do conhecimento para os profissionais brasileiros da mobilidade, em face da integração do País ao processo de globalização da economia, ora em seu início, naquele período. Desde então a SAE BRASIL tem experimentado extraordinário crescimento, totalizando mais de 6 mil associados e 10 seções regionais distribuídas desde o Nordeste até o extremo Sul do Brasil, constituindo-se hoje na mais importante sociedade de engenharia da mobilidade do País.
A SAE BRASIL é filiada à SAE INTERNATIONAL, associação com os mesmos fins e objetivos, fundada em 1905, nos EUA, por líderes de grande visão da indústria automotiva e da então nascente indústria aeronáutica, dentre os quais se destacam Henry Ford, Orville Wright e Thomas Edison, e tem se constituído, ao longo de mais de um século de existência, em uma das principais fontes de normas, padrões e conhecimento relativos aos setores automotivo e aeroespacial em todo o mundo, com mais de 35 mil normas geradas e mais de 138 mil sócios distribuídos por cerca de 100 países.

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