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 Release
05/11/2015
Começa amanhã (6), em Camaçari/ BA, a Competição Baja SAE BRASIL – Etapa Nordeste

Universitários de AL, BA, CE, MA, PB, PE e RN, além de DF e PA, irão participar da competição de carros off-road

Universitários de sete Estados do Nordeste - Alagoas, Bahia, Ceará, Maranhão, Paraíba, Pernambuco e Rio Grande do Norte -, além de Pará e Distrito Federal, fazem os últimos ajustes em 17 carros off-road. Denominados Baja SAE, os veículos foram projetados e construídos dentro de 15 instituições de ensino para a Competição Baja SAE BRASIL – Etapa Nordeste 2015, que será realizada no Estádio Municipal de Camaçari, Bahia, entre sexta-feira (6) e domingo (8). Trata-se de etapa preparatória para a Baja SAE BRASIL-PETROBRAS, competição nacional que representa importante palco para os talentos da engenharia automotiva brasileira.

A Etapa Nordeste inscreveu 17 equipes, que representam oito Estados (sete do Nordeste e um do Norte), além do Distrito Federal, e que somam cerca de 250 estudantes de engenharia. Com maior número de inscritos, Bahia e Pernambuco contam com quatro equipes cada, seguidos por Paraíba, que possui três. Já Alagoas, Ceará, Distrito Federal, Maranhão, Pará e Rio Grande do Norte contam com uma cada.

As equipes terão de submeter os carros a provas estáticas e dinâmicas, supervisionadas por juízes, todos engenheiros da indústria da mobilidade. A programação começará no dia 6, com as apresentações orais dos projetos. No dia 7, os carros enfrentarão avaliações de segurança, conforto e motor, além de provas dinâmicas que irão testar a suspensão, a capacidade de tração, a aceleração e a dirigibilidade dos veículos. No dia 8, ocorrerá a prova mais esperada da competição, o enduro de resistência, com três horas de duração.

A equipe Baja Mangue 2, da Universidade Federal de Pernambuco, foi a vencedora da competição regional no ano passado.

Nacional – A Etapa Nordeste constitui oportunidade para a troca de conhecimentos entre as equipes e o aperfeiçoamento dos veículos off-road, que irão disputar a competição nacional, realizada anualmente no primeiro semestre, em Piracicaba, interior de São Paulo, com cerca de 70 equipes de todas as regiões do Brasil.

Além da Etapa Nordeste, a SAE BRASIL realiza durante o ano mais duas competições regionais, também preparatórias para a Competição Baja SAE BRASIL-PETROBRAS: a Etapa Sudeste, de 17 e 18 de outubro, no Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacial (DCTA), em São José dos Campos, São Paulo; e a Etapa Sul, de 20 a 22 de novembro, no Distrito Industrial de Gravataí, no Rio Grande do Sul.

Carros – Os veículos Baja SAE são protótipos de estrutura tubular em aço, monopostos, para uso fora-de-estrada, com quatro ou mais rodas e motor padrão de 10 HP, que devem ser capazes de transportar pessoas com até 1,90m de altura e com até 113,4 kg. Os sistemas de suspensão, transmissão e freios, assim como o próprio chassi, são desenvolvidos pelas equipes, que têm, ainda, a tarefa de buscar patrocínio para viabilizar o projeto.

“As competições estudantis da SAE BRASIL são uma ferramenta fundamental para o fomento da engenharia e porta de entrada para o mercado de trabalho, pois despertam o interesse de empresas do setor e também dos jovens, que não raro saem das provas com estágio garantido”, aponta Frank Sowade, presidente da SAE BRASIL.

PROGRAMAÇÃO

Dia 6 (sexta-feira), das 8h às 16h – Apresentações orais dos projetos.
Dia 7 (sábado), das 7h às 18h – Avaliações (segurança, conforto e motor) e provas dinâmicas (suspensão, tração, aceleração e dirigibilidade) – Todas as atividades são simultâneas.
Dia 8 (domingo), das 9h às 12h – Enduro de resistência. Das 13h30 às 14h30 – Premiação.
Toda a programação do fim de semana é aberta ao público.


Competição Baja SAE BRASIL – Etapa Nordeste
Data: 6 a 8 de novembro de 2015
Local: Estádio Municipal de Camaçari - avenida Dom Avelar, Centro, Camaçari/ BA.


INSTITUIÇÕES E EQUIPES:

ALAGOAS
Faculdade Pitágoras Maceió – Equipe Bode Guerreiro Baja 02

BAHIA
Centro Universitário Estácio da Bahia – Equipe Piratas da Engenharia
Universidade Federal da Bahia (UFBA) – Equipe Carpoeira Baja
Universidade Federal do Vale do São Francisco (UNIVASF) – Equipe Baajatinga
Universidade Salvador (UNIFACS) – Equipe Baja Âkupa

CEARÁ
Universidade de Fortaleza (Unifor) – Equipe Mandacaru Unifor

DISTRITO FEDERAL
Universidade de Brasília (UnB) – Equipe UnBaja

MARANHÃO
Universidade Estadual do Maranhão (UEMA) – Equipe Bumba Meu Baja

PARÁ
Universidade Federal do Sul e Sudeste do Pará (UNIFESSPA) – Equipe Harpia de Ferro

PARAÍBA
Universidade Federal da Paraíba (UFPB) – Equipes UFPBaja Inobliterável e UFPBaja Inebriável
Universidade Federal Campina Grande (UFCG) – Equipe ParahyBaja

PERNAMBUCO
Instituto Federal de Educação, Ciência e Tecnologia de Pernambuco (IFPE) – Equipe Bajagreste
Universidade de Pernambuco (UPE) – Equipe Corisco
Universidade Federal de Pernambuco (UFPE) – Equipes Mangue Baja 1 e Mangue Baja 2

RIO GRANDE DO NORTE
Universidade Federal Rural do Semi-Árido (UFERSA) – Equipe Cactus Baja SAE



Mais informações à imprensa:
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Maria do Socorro Diogo – msdiogo@companhiadeimprensa.com.br
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 Perfil da empresa

A SAE BRASIL é uma associação sem fins lucrativos que congrega engenheiros, técnicos e executivos unidos pela missão comum de disseminar técnicas e conhecimentos relativos à tecnologia da mobilidade em suas variadas formas: terrestre, marítima e aeroespacial.
A SAE BRASIL foi fundada em 1991 por executivos dos segmentos automotivo e aeroespacial, conscientes da necessidade de se abrir as fronteiras do conhecimento para os profissionais brasileiros da mobilidade, em face da integração do País ao processo de globalização da economia, ora em seu início, naquele período. Desde então a SAE BRASIL tem experimentado extraordinário crescimento, totalizando mais de 6 mil associados e 10 seções regionais distribuídas desde o Nordeste até o extremo Sul do Brasil, constituindo-se hoje na mais importante sociedade de engenharia da mobilidade do País.
A SAE BRASIL é filiada à SAE INTERNATIONAL, associação com os mesmos fins e objetivos, fundada em 1905, nos EUA, por líderes de grande visão da indústria automotiva e da então nascente indústria aeronáutica, dentre os quais se destacam Henry Ford, Orville Wright e Thomas Edison, e tem se constituído, ao longo de mais de um século de existência, em uma das principais fontes de normas, padrões e conhecimento relativos aos setores automotivo e aeroespacial em todo o mundo, com mais de 35 mil normas geradas e mais de 138 mil sócios distribuídos por cerca de 100 países.

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