Release
29/10/2013
Carros tipo fórmula, de universitários, chegam nesta quinta em Piracicaba/SP

Caro(a) pauteiro(a),

Na próxima sexta e até domingo Piracicaba sediará a 10ª Competição Fórmula SAE BRASIL-PETROBRAS, em que 37 carros elétricos e a combustão construídos por estudantes de engenharia competem em provas estáticas e dinâmicas, sob o olhar de juízes/engenheiros da indústria automotiva. As equipes vencedoras ganham o direito de representar o Brasil em competições da modalidade nos EUA, onde o Brasil tem despontado.

O objetivo é atrair talentos para o setor automotivo e assim alimentar o mercado brasileiro, carentíssimo de engenheiros no automobilismo de velocidade. Disputam a competição quase 400 estudantes, de importantes universidades do País e também do Exterior. Eles passaram as férias e longos finais de semana debruçados na construção dos carros funcionais, que constituem passaporte para o mercado de trabalho.



São Paulo – Agendada para 1º a 3 de novembro a 10ª Competição Fórmula SAE BRASIL-PETROBRAS, novamente no Esporte Clube Piracicabano de Automobilismo (ECPA), em Piracicaba, São Paulo. A competição de carros tipo Fórmula, projetados e construídos por estudantes de engenharia, este ano bateu recorde com 37 equipes inscritas (27 no ano passado).

Entre as 37 equipes, três são do Equador e Venezuela, na categoria combustão. Ao todo, são 31 equipes inscritas na categoria combustão e seis na Elétrico, que estreou em 2012.

Na distribuição de equipes brasileiras por Estado, São Paulo conta 15 equipes inscritas, seguido por Minas Gerais com cinco e Rio e Janeiro com três. Bahia, Rio Grande do Sul e Santa Catarina serão representados por duas equipes cada, enquanto o Distrito Federal, Paraíba, Paraná, Paraíba e Sergipe têm uma equipe cada.

Durante 3 dias em Piracicaba, os carros serão avaliados por especialistas da indústria da mobilidade, desde a concepção técnica (projeto, relatórios de engenharia e inspeção técnica de segurança) e até viabilidade comercial (relatório de custos e apresentação do produto) e em provas dinâmicas. No domingo, haverá a prova mais disputada: o enduro de resistência de 22 km, numa pista travada e difícil para carros e pilotos.

Categorias - Os carros Fórmula SAE a combustão têm motores de 4 tempos e cilindrada máxima de 610 cm³. Já os elétricos são tracionados com motores elétricos, alimentados a partir de baterias de até 600 volts, com autonomia de pelo menos 22 km com potência para atingir velocidade superior a 100 km/h. O recarregamento das baterias, realizado em carga lenta, será feito em área com alto nível de segurança, em tomada especial de 220 volts trifásico.

EUA - Ao final da competição, duas equipes da Categoria Combustão e uma da Elétrica que obtiverem as melhores pontuações na soma geral das provas poderão representar o Brasil nas competições da SAE INTERNATIONAL, em 2014, nos Estados Unidos: 14 a 17 de maio, na Formula SAEMichigan (primeira colocada na Categoria Combustão), e 18 a 21 de junho de 2014 na Formula SAE Lincoln, em Nebraska (segunda colocada na Categoria Combustão e primeira colocada na Elétrico).

A construção dos veículos deve obedecer às normas do regulamento da competição, disponível no site da SAE BRASIL - www.saebrasil.org.br -, que exige das equipes (com até 20 integrantes) que se especializem nos variados sistemas que compõem um carro tipo Fórmula, como powertrain, freios, direção, suspensão, sistemas elétricos, chassis e segurança.

História - Os carros Fórmula SAE surgiram em 1978, nos EUA. Além do Brasil e Estados Unidos, as competições de carros Fórmula SAE Combustão são realizadas na Inglaterra, Alemanha, Austrália, Áustria, Espanha, Hungria, Itália e Japão. O Brasil ingressou no circuito em 2004, com objetivo de fomentar nos estudantes de graduação e pós-graduação de engenharia a especialização técnica em veículos de alto desempenho, de acordo com regras definidas pela SAE INTERNATIONAL e sob a orientação de um professor.

A categoria Elétrico faz parte das competições dos EUA, Alemanha, Itália, Inglaterra, Austrália e, agora, do Brasil. O objetivo principal da categoria elétrica é aumentar o conhecimento técnico na área de motores 100% elétricos para as novas gerações de engenheiros, responsáveis pelas novas tendências da engenharia.

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