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 Release
26/08/2013
Congresso SAE BRASIL debate avanços em duas rodas no atendimento ao Promot 2014

Especialistas falarão das novidades da indústria e de pesquisas com métodos inovadores de medição de emissões veiculares no Painel Duas Rodas

São Paulo – A pouco menos de seis meses do início da fase quatro do Promot (Programa de Controle da Poluição do Ar por Motociclos e Veículos Similares), que começa em 1º de janeiro de 2014 com limites mais restritos para 2016, o 22º Congresso e Exposição Internacionais de Tecnologia da Mobilidade SAE BRASIL (de 7 a 9 de outubro no Pavilhão Azul do Expo Center Norte, em São Paulo) promove o debate sobre o tema no Painel Duas Rodas, dia 9 de outubro a partir das 9h, no Auditório Jaçanã 3.

Convidados do painel - O engenheiro mecânico especialista em motores ciclo Otto Alfredo Guedes Júnior, supervisor de Relações Públicas da Honda, vai apresentar inovações e tendências da indústria para aumentar a versatilidade em duas rodas por meio da interatividade da mecânica com a eletrônica, tendo em vista as exigências do Promot.

O físico, mestre em Engenharia Elétrica/ Telecomunicações e doutor em Engenharia de Transportes Flávio Vaz, pesquisador do CISLog (Centro de Inovação em Sistemas Logísticos da Escola Politécnica da USP), falará do uso da tecnologia GPS para estimativa de emissões de gases causadores do efeito estufa por veículos, objeto de pesquisa inédita que desenvolve na Poli;

Renato Linke, gerente de Engenharia Automotiva e Certificação da Cetesb, que mostrará o método brasileiro simples e inovador para a medição das emissões evaporativas de motociclos. De acordo com o especialista, o Brasil é, depois dos EUA, que implantou regulamentação tida como a mais rígida do mundo na Califórnia, o primeiro país a controlar emissões no segmento duas rodas.

O Congresso – Além da Mostra Tecnológica com as últimas novidades do setor automobilístico, e de trabalhos técnicos (papers) desenvolvidos por engenheiros que atuam dentro das empresas e universidades, do Brasil e Exterior, o Congresso SAE BRASIL 2013 terá 22 painéis, com apresentações e debates sobre tecnologia da mobilidade nas áreas Aeroespacial, Caminhões e Ônibus, Competitividade, Compras, Duas Rodas, Transporte Ferroviário, Internacional, Manufatura, Qualidade e Logística, Máquinas Agrícolas e de Construção, Segurança Veicular, Sustentabilidade, Tecnologia da Informação, Telemática e Infotainment, Veículos Elétricos e Híbridos e Veículos Leves.

Para Roberto Bastian, presidente do Congresso SAE BRASIL 2013, o evento é resultado do apoio da entidade ao desenvolvimento técnico-científico da mobilidade. “A pesquisa científica não se dá apenas na universidade, é preciso proporcionar aos profissionais do setor e estudantes o ambiente propício à inovação, que promova a interação e estimule a realização de pesquisas competitivas”, aponta Bastian.

22º Congresso e Exposição Internacionais SAE BRASIL de Tecnologia da Mobilidade
Data: 7 a 9 de outubro de 2013 - das 8h30 às 20h30
Painel Duas Rodas - dia 9, a partir das 9h, Auditório Jaçanã 3
Local: Expo Center Norte/Pavilhão Azul - rua José Bernardo Pinto, 333 - Vila Guilherme, São Paulo



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A SAE BRASIL é uma associação sem fins lucrativos que congrega engenheiros, técnicos e executivos unidos pela missão comum de disseminar técnicas e conhecimentos relativos à tecnologia da mobilidade em suas variadas formas: terrestre, marítima e aeroespacial.
A SAE BRASIL foi fundada em 1991 por executivos dos segmentos automotivo e aeroespacial, conscientes da necessidade de se abrir as fronteiras do conhecimento para os profissionais brasileiros da mobilidade, em face da integração do País ao processo de globalização da economia, ora em seu início, naquele período. Desde então a SAE BRASIL tem experimentado extraordinário crescimento, totalizando mais de 6 mil associados e 10 seções regionais distribuídas desde o Nordeste até o extremo Sul do Brasil, constituindo-se hoje na mais importante sociedade de engenharia da mobilidade do País.
A SAE BRASIL é filiada à SAE INTERNATIONAL, associação com os mesmos fins e objetivos, fundada em 1905, nos EUA, por líderes de grande visão da indústria automotiva e da então nascente indústria aeronáutica, dentre os quais se destacam Henry Ford, Orville Wright e Thomas Edison, e tem se constituído, ao longo de mais de um século de existência, em uma das principais fontes de normas, padrões e conhecimento relativos aos setores automotivo e aeroespacial em todo o mundo, com mais de 35 mil normas geradas e mais de 138 mil sócios distribuídos por cerca de 100 países.

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