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 Release
23/07/2013
Baja SAE BRASIL Etapa Sudeste FIAT será dia 27, em Sarzedo, MG

Competição, marcada para 27 e 28 de julho, em Sarzedo/MG, contabilizou 30 equipes de MG, SP, RJ, ES e DF

A Baja SAE BRASIL – Etapa Sudeste FIAT será realizada dias 27 e 28 de julho, no Campo de Provas da CNH, Distrito Industrial de Sarzedo, em Minas Gerais. A competição, de carros off-road, projetados e construídos por universitários, registrou 30 equipes inscritas (27 em 2012), de Minas Gerais, São Paulo, Rio de Janeiro, Espírito Santo e Distrito Federal.

Todas as equipes – 12 de São Paulo, nove de Minas Gerais, seis do Rio de Janeiro, duas do Espírito Santo e uma do Distrito Federal – terão de submeter os carros a provas estáticas e dinâmicas, supervisionadas por juízes, engenheiros da indústria da mobilidade.

Considerada de alto nível técnico e principal laboratório de testes para a competição nacional, realizada anualmente no primeiro semestre, a Baja SAE BRASIL – Etapa Sudeste FIAT possibilita, ainda, a troca de conhecimentos entre estudantes, professores e profissionais do campo da engenharia.

As provas começam no sábado, dia 27 de julho, com apresentações orais dos projetos e avaliações de segurança, conforto, motor e provas dinâmicas. Dia 28, domingo, os carros enfrentam o enduro de resistência, com três horas de duração, prova mais esperada da competição, realizada em terreno acidentado e com muito barro. Com exceção das apresentações orais, as demais provas são abertas ao público.

OUTRAS REGIONAIS - Além da Etapa Sudeste, a SAE BRASIL realiza mais duas competições regionais durante o ano: a Etapa Sul, marcada para 11 a 13 de outubro, no Distrito Industrial de Gravataí, no Rio Grande do Sul; e a Etapa Nordeste, realizada entre 8 e 10 de novembro, no Estádio Municipal de Camaçari, Bahia.

Veículos - Os veículos Baja SAE são protótipos de estrutura tubular em aço, monopostos, para uso fora-de-estrada, com quatro ou mais rodas e devem ser capazes de transportar pessoas com até 1,90m de altura, pesando até 113,4 kg. Os sistemas de suspensão, transmissão, freios e o próprio chassi são desenvolvidos pelas equipes, que têm, ainda, a tarefa de buscar patrocínio para viabilizar o projeto.

“As competições estudantis da SAE BRASIL proporcionam aos futuros engenheiros a oportunidade de por em prática as teorias aprendidas nas salas de aula e, assim, desenvolver capacidades e a paixão necessárias a uma boa formação profissional”, afirma o engenheiro Ricardo Reimer, presidente da SAE BRASIL.

Quando – Dias 27 e 28 de julho de 2013
Campo de Provas CNH - rua São Francisco, s/nº,Distrito Indl de Sarzedo/MG.


INSTITUIÇÕES E EQUIPES:

Minas Gerais – 9 equipes de 9 Instituições
Universidade Federal de Itajubá – Campus Itabira – Equipe MountainBaja
Universidade Federal de Itajubá – Campus Itajubá – Equipe Saci
Universidade Federal dos Vales do Jequitinhonha e Mucuri (UFVJM) - Equipe Baja Espinhaço UFVJM
Centro Federal de Educação Tecnológica de Minas Gerais (Cefet-MG) – Equipe Cefast
Universidade Federal de São João Del Rei (UFSJ) – Equipe Komiketo Baja UFSJ
Universidade Federal de Minas Gerais (UFMG) – Equipe Baja UFMG
Universidade Federal do Triângulo Mineiro (UFTM) – Equipe Zebu Baja UFTM
Universidade Federal de Viçosa (UFV) – Equipe UFV Baja Pererecas
Universidade Federal de Uberlândia (UFU) – Equipe Cerrado

São Paulo – 12 equipes de 12 instituições
Universidade Estadual Paulista “Júlio de Mesquita Filho” - UNESP Guaratinguetá – Equipe Piratas do Vale
Universidade Estadual Paulista “Júlio de Mesquita Filho” – UNESP Ilha Solteira – Equipe TEC Ilha Baja
Fundação Armando Alvares Penteado – Equipe Baja Faap
Universidade Federal do ABC (UFABC) – Equipe Baja UFABC
Escola de Engenharia de São Carlos da Universidade de São Paulo – Equipe EESC USP Bacharéis
Universidade Estadual de Campinas (Unicamp) – Unicamp de Baja SAE
Escola Politécnica da Universidade de São Paulo (Poli USP) – Poli Phantom
Centro Universitário da FEI – Equipe FEI Baja
Instituto Tecnológico de Aeronáutica (ITA) – Equipe ITA Dumont 140
Faculdade de Tecnologia de São Paulo – Equipe Fatecnólogos
Faculdade de Engenharia de Sorocaba (Facens) – Equipe Fase Racing
Universidade Federal de São Carlos – Equipe Baja UFSCAR

Distrito Federal – 1 equipe de 1 instituição
Universidade de Brasília (UnB) – Piratas do Cerrado

Espírito Santo – 2 equipes de 2 instituições
Universidade Federal do Espírito Santo – Equipe Vitória Baja
Fundação de Assistência e Educação (FAESA) – Equipe FAESA Baja

Rio de Janeiro – 6 equipes de 6 instituições
Pontifícia Universidade Católica do Rio de Janeiro – Equipe PUC-Rio
Universidade Federal Fluminense campus Volta Redonda– Equipe VR Baja
Universidade Federal Fluminense campus Niterói – Equipe Tuffão
Centro Federal de Educação Tecnológica Celso Suckow da Fonseca (Cefet RJ) – Mud Runner
Universidade Federal do Rio de Janeiro – Equipe Minerva Baja UFRJ
Associação Educacional Dom Bosco – Equipe AEDBaja



Mais informações à imprensa:
Maria do Socorro Diogo - msdiogo@companhiadeimprensa.com.br
Juliana Santos - juliana@companhiadeimprensa.com.br
Telefones 11 4435-0000 – 97204-1921

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A SAE BRASIL é uma associação sem fins lucrativos que congrega engenheiros, técnicos e executivos unidos pela missão comum de disseminar técnicas e conhecimentos relativos à tecnologia da mobilidade em suas variadas formas: terrestre, marítima e aeroespacial.
A SAE BRASIL foi fundada em 1991 por executivos dos segmentos automotivo e aeroespacial, conscientes da necessidade de se abrir as fronteiras do conhecimento para os profissionais brasileiros da mobilidade, em face da integração do País ao processo de globalização da economia, ora em seu início, naquele período. Desde então a SAE BRASIL tem experimentado extraordinário crescimento, totalizando mais de 6 mil associados e 10 seções regionais distribuídas desde o Nordeste até o extremo Sul do Brasil, constituindo-se hoje na mais importante sociedade de engenharia da mobilidade do País.
A SAE BRASIL é filiada à SAE INTERNATIONAL, associação com os mesmos fins e objetivos, fundada em 1905, nos EUA, por líderes de grande visão da indústria automotiva e da então nascente indústria aeronáutica, dentre os quais se destacam Henry Ford, Orville Wright e Thomas Edison, e tem se constituído, ao longo de mais de um século de existência, em uma das principais fontes de normas, padrões e conhecimento relativos aos setores automotivo e aeroespacial em todo o mundo, com mais de 35 mil normas geradas e mais de 138 mil sócios distribuídos por cerca de 100 países.

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