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 Release
22/05/2013
AMANHÃ EM NOVA LIMA (MG) - SAE BRASIL debate impactos do Euro V no mercado nacional
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Engenheiros e especialistas da indústria se reunirão no dia 23 de maio para discutir e analisar a real situação do mercado brasileiro de motores Diesel
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A introdução de novos limites de emissões aos motores Diesel adotados no mercado nacional em 2012 gerou série de mudanças que refletiram sobre toda cadeia automotiva. Para discutir o cenário será realizado no dia 23 de maio, em Minas Gerais, o 7º Simpósio SAE BRASIL de Motores e Lubrificantes, na Câmara Americana do Comércio - Amcham (rua da Paisagem, 220, Nova Lima, MG).
Promovido pela Seção Minas Gerais da SAE BRASIL o encontro discutirá, juntamente com toda a cadeia envolvida no mercado de motores Diesel, quais os reflexos que a introdução do Euro V causou no mercado brasileiro.
De acordo com o chairperson do simpósio, Ugo Delfino, essa mudança de limites de emissões foi um marco no mercado de veículos comerciais. “Porém, isso fez com que 2012 ficasse marcado pelos grandes desafios que precisamos vencer. Muitos problemas foram resolvidos e ainda há outros para ultrapassarmos”, comenta.
Para o engenheiro, a necessidade de reduzir emissões de poluentes é importante. Porém, para que isso aconteça, é preciso que algumas modificações sejam realizadas nos motores e isso tem um custo. “E foi esse custo que balançou o mercado no ano passado, já que toda a cadeia foi afetada, inclusive o consumidor final”, explica Delfino.
FUTURO – O simpósio busca promover reflexão sobre o que precisa ser feito para que os efeitos negativos da nova legislação não sobressaiam aos positivos, já que pensar no meio ambiente é necessário. “Precisamos estar preparados para nos adequarmos às novas tendências, até porque essa não é a primeira mudança e nem será a última lei que teremos de implantar em nosso mercado”, diz.
CONTEÚDO – O encontro tem o objetivo percorrer toda a cadeia para entender a visão de cada um no novo cenário. Entre os participantes estarão frotistas, sistemistas, fabricantes de lubrificantes, de motores e montadoras.
Seis palestras irão expor dificuldades, discutir as últimas tendências e mostrar o futuro do setor. Ao final haverá debate com representantes dos diversos modais da cadeia de veículos comerciais.
“Proporcionar discussões e reflexões é muito importante para a nossa indústria, pois isso promove o crescimento e aprimoramento do setor e de seus profissionais”, conclui Delfino.
“Os simpósios da SAE BRASIL promovem o debate sobre áreas específicas da mobilidade com foco na ciência, na tecnologia e na inovação, que são fundamentais para o desenvolvimento econômico e social brasileiro”, afirma o engenheiro Ricardo Reimer, presidente da SAE BRASIL.
Confira a programação:
9h - Abertura Norberto Klein - diretor da Regional Minas Gerais da SAE BRASIL.
9h15 - Palestra “A voz do cliente no campo”, com Geraldo Magela Madureira, diretor de Operações da MVA Transportes.
10h15 - Palestra “A voz da montadora”, com David Marco, chief engineer responsável pela Gama Leves e Médios da IVECO.
11h20 - Palestra “A voz do fabricante de motores”, com Helton Lage, diretor de Engenharia da FPT.
12h10 - Palestra “A voz do fabricante de lubrificantes”, com Anderson Cerca, gerente de suporte técnico da CASTROL.
14h30 - Palestra “A voz do sistemista”, com Mario Massagardi, diretor de Engenharia e Vendas da Divisão Diesel Systems Bosch.
15h20 - Palestra “A voz do sistemista”, com Rafael Rampazzo, diretor de Engenharia e Vendas da TENNECO.
16h10 - Debate mediado por Ugo Delfino, diretor de Engenharia do Produto da IVECO.
17h40 - Encerramento com Norberto Klein, diretor da Regional Minas Gerais da SAE BRASIL.
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A SAE BRASIL (Sociedade de Engenheiros da Mobilidade) é uma associação sem fins lucrativos e que congrega pessoas físicas (engenheiros, técnicos e executivos) unidas pela missão comum de disseminar técnicas e conhecimentos relativos à tecnologia da mobilidade em suas variadas formas: terrestre, marítima e aeroespacial.
A SAE BRASIL foi fundada em 1991 por executivos dos segmentos automotivo e aeroespacial, conscientes da necessidade de se abrir as fronteiras do conhecimento para os profissionais brasileiros da mobilidade, em face da integração do País ao processo de globalização da economia, ora em seu início, naquele período. Desde então a SAE BRASIL tem experimentado extraordinário crescimento, totalizando mais de cinco mil associados e 10 seções regionais distribuídas desde o Nordeste até o extremo Sul do Brasil, constituindo-se hoje na mais importante sociedade de engenharia da mobilidade do País.
A SAE BRASIL é filiada à SAE International, uma associação com os mesmos fins e objetivos, fundada em 1905, nos EUA, por líderes de grande visão da indústria automotiva e da então nascente indústria aeronáutica, dentre os quais se destacam Henry Ford e Orville Wright, e tem se constituído, ao longo de mais de um século de existência, em uma das principais fontes de normas, padrões e conhecimento relativos aos setores automotivo e aeroespacial em todo o mundo, com mais de cinco mil normas geradas e mais de 138 mil sócios distribuídos por 93 países.
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A SAE BRASIL é uma associação sem fins lucrativos que congrega engenheiros, técnicos e executivos unidos pela missão comum de disseminar técnicas e conhecimentos relativos à tecnologia da mobilidade em suas variadas formas: terrestre, marítima e aeroespacial.
A SAE BRASIL foi fundada em 1991 por executivos dos segmentos automotivo e aeroespacial, conscientes da necessidade de se abrir as fronteiras do conhecimento para os profissionais brasileiros da mobilidade, em face da integração do País ao processo de globalização da economia, ora em seu início, naquele período. Desde então a SAE BRASIL tem experimentado extraordinário crescimento, totalizando mais de 6 mil associados e 10 seções regionais distribuídas desde o Nordeste até o extremo Sul do Brasil, constituindo-se hoje na mais importante sociedade de engenharia da mobilidade do País.
A SAE BRASIL é filiada à SAE INTERNATIONAL, associação com os mesmos fins e objetivos, fundada em 1905, nos EUA, por líderes de grande visão da indústria automotiva e da então nascente indústria aeronáutica, dentre os quais se destacam Henry Ford, Orville Wright e Thomas Edison, e tem se constituído, ao longo de mais de um século de existência, em uma das principais fontes de normas, padrões e conhecimento relativos aos setores automotivo e aeroespacial em todo o mundo, com mais de 35 mil normas geradas e mais de 138 mil sócios distribuídos por cerca de 100 países. |
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