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JORNALISTA
AGENDE-SE PARA O SIMPÓSIO SAE BRASIL DE GESTÃO ESTRATÉGICA DA MANUFATURA
DIA 15 DE ABRIL NO CENTRO DE CONVENÇÕES MILENIUM, EM SÃO PAULO |
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 Release
06/03/2013
Simpósio SAE BRASIL de Gestão Estratégica de Manufatura Automotiva será dia 15 de abril
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Encontro de engenheiros será realizado no Centro de Convenções Milenium
(rua Dr. Bacelar 1.043, vila Mariana), em São Paulo
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São Paulo – As novas operações de montadoras de automóveis no Brasil, as expectativas e planos da indústria de autopeças e a influência do Inovar-Auto sobre o segmento são alguns dos temas em destaque do Simpósio SAE BRASIL de Gestão Estratégica de Manufatura Automotiva, marcado para 15 de abril, das 8h30 às 16h30, no Centro de Convenções Milenium (rua Dr. Bacelar 1.043, vila Mariana), em São Paulo.
Com foco nas estratégias para a eficiência das operações de manufatura e para a competitividade da indústria automobilística com tecnologia de ponta, flexibilidade, inovação e logística robusta, estão previstos no simpósio cinco painéis de debates - quatro deles simultâneos – além de palestras.
De acordo com o programa preliminar serão apresentados no auditório Ipê três painéis, um deles Expectativas e Planos das Autopeças- Influências do Inovar-Auto, com abertura e mediação de Gábor Deák, diretor da SAE BRASIL, e participação de Ricardo R. Silva, gerente de Manufatura de Sensores e Ignição da Bosch; e Antonio Rosatti, gerente de Engenharia Avançada Eletroeletrônica da Delphi;
Outro painel - Gestão da Manufatura na produção de Veículos Comerciais - reunirá Ricardo J. Silva, VP de Ônibus para a América Latina da Mercedes-Benz; e Suzana Martins, gerente executiva de Montagem de Chassis da Scania, com mediação do jornalista Marcos Villela.
As novas operações das montadoras de automóveis serão o tema, às 14h, de Ricardo Martins, gerente geral de Assuntos Corporativos, Relações Governamentais e RH da Hyundai; e Antonio Damião, diretor adjunto de Projetos Especiais da Fiat Automóveis, com mediação da SAE BRASIL.
Ainda à tarde, estão previstas duas apresentações: “Teoria das Restrições”, com o professor Thomas Corbett, e “Perspectivas da Economia Brasileira”, com o Gesner Oliveira, mestre e PHD em Economia.
No auditório Imbuia, às 11h05 haverá o painel Tecnologia 1 – Body in White – com Martin Volmer, diretor da EDAG; e Danilo Stocco, gerente do Setor de Certificação ABENDI (Associação Brasileira de Ensaios Não Destrutivos e Inspeção). Mediação é da SAE BRASIL.
Às 14h haverá outro painel: Tecnologia 2 – Novas Tecnologias de Pintura – com Celso Placeres, diretor de Engenharia de Manutenção, Volkswagen; e Eric Preuss, diretor de Pintura América do Sul, da General Motors. Mediação: Mauro Paraíso, gerente de Materiais Metálicos da Mercedes-Benz.
“Acreditamos que os objetivos finais do desenvolvimento científico e tecnológico são pautados e delimitados pelas realidades econômica, social e política. Daí os simpósios da SAE BRASIL oferecerem oportunidades para debates técnicos conectados com as demandas da sociedade”, afirma o engenheiro Ricardo Reimer, presidente da SAE BRASIL.
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| Perfil da empresa |
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A SAE BRASIL é uma associação sem fins lucrativos que congrega engenheiros, técnicos e executivos unidos pela missão comum de disseminar técnicas e conhecimentos relativos à tecnologia da mobilidade em suas variadas formas: terrestre, marítima e aeroespacial.
A SAE BRASIL foi fundada em 1991 por executivos dos segmentos automotivo e aeroespacial, conscientes da necessidade de se abrir as fronteiras do conhecimento para os profissionais brasileiros da mobilidade, em face da integração do País ao processo de globalização da economia, ora em seu início, naquele período. Desde então a SAE BRASIL tem experimentado extraordinário crescimento, totalizando mais de 6 mil associados e 10 seções regionais distribuídas desde o Nordeste até o extremo Sul do Brasil, constituindo-se hoje na mais importante sociedade de engenharia da mobilidade do País.
A SAE BRASIL é filiada à SAE INTERNATIONAL, associação com os mesmos fins e objetivos, fundada em 1905, nos EUA, por líderes de grande visão da indústria automotiva e da então nascente indústria aeronáutica, dentre os quais se destacam Henry Ford, Orville Wright e Thomas Edison, e tem se constituído, ao longo de mais de um século de existência, em uma das principais fontes de normas, padrões e conhecimento relativos aos setores automotivo e aeroespacial em todo o mundo, com mais de 35 mil normas geradas e mais de 138 mil sócios distribuídos por cerca de 100 países. |
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