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 Release
13/09/2012
Credenciamento de Imprensa - Simpósio SAE BRASIL de Testes e Simulações
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| Encontro ocorre no dia 17 de setembro em São Paulo no Centro de Convenções Milenium (rua Dr. Bacelar, 1.043, Vila Mariana) |
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Caro (a) colega,
Se você deseja participar do Simpósio de Testes e Simulações que a SAE BRASIL realizará no dia 17 de setembro, por favor, retorne esta mensagem com:
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Órgão de imprensa:
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ou envie seus dados para michelle@companhiadeimprensa.com.br
Confira a programação completa:
Confira a programação completa:
8h30 Abertura com Ricardo Takeo Kuwabara, diretor da SAE BRASIL Seção São Paulo.
Painel Inovações
8h40 - Palestra “Simulação óptica e conceitos de iluminação em painéis de automóveis”, com Ilomar Estevão Carvalho Machado da Continental.
9h05 - Palestra “Estudo de acústica em filtro de ar – Simulação e Testes”, com Fernando Jun Yoshino, Roberto Pierotti, Wagner Roberto da Silva Trindade da MAHLE Metal Leve.
9h30 - Palestra “Simulação multi-fásica de escoamento no teto de um veículo”, com Filipe Buscariolo da GMB.
9h40 - Debate coordenado por Paulo Alves da Continental
Correlações e iteração entre testes e simulações
10h30 - Palestra “Better by Testing - taking a comprehensive test framework approach to hardware-in-the-loop testing”, com Vivek Jaikamal dETAS, Inc., e Leonil Godoy (LAM Sales Manager).
10h50 - Palestra “Correlação entre simulação por MEF e ensaio em laboratório de teste de compressão em defletores”, com Rafael B. Bugelli da Valeo Thermal Systems.
11h10 - Palestra “Automação no processo de análise de elementos finitos e correlação com resultados experimentais de acoplamentos flexíveis torcionalmente rígidos”, com
Mariana Rollo Batista da Smarttech e Rafael Torso da Vulkan.
11h30 - Debate coordenado por Alexandre Barros da Ford.
Importância de dados de entrada nas simulações
13h30 - Palestra “Simulation of hybrid lightweight castings - hybrid aluminum cylinder block with grey iron inliner – microstructure and residual stress”, com Joern Schmidt da MAGMA Brasil.
13h55 - Palestra “Obtenção de curvas tensão-deformação em altas taxas de deformação de chapas automotivas”, com Marcelo Tadeu Milan do MIB (Materials Institute of Brazil).
Oportunidades de redução de tempo e eficiência no desenvolvimento
14h20 - Palestra “Modeling IC Engine Thermal Management using CFD Tools and Comparison against Experimental Data”, com Marcos Langeani da NEXT ENGINES, e Cesareo de La Rosa Siqueira, da ESSS.
15h - Palestra “Use of aerodynamic and thermal performance simulations in vehicle design”,
com A. Alajbegovic, B. Duncan, J. Han, e M. Haffey da EXA.
15h20 - Debate coordenado por José L. Albertin diretor da SAE BRASIL.
15h50 - Encerramento com Ricardo Takeo Kuwabara, Diretor da SAE BRASIL Seção São Paulo.
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Mais informações à imprensa:
Maria do Socorro Diogo - msdiogo@companhiadeimprensa.com.br
Michelle Raeder – Michelle@companhiadeimprensa.com.br
Telefones (11) 4435-0000/ (11) 97204-1921
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| Perfil da empresa |
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A SAE BRASIL é uma associação sem fins lucrativos que congrega engenheiros, técnicos e executivos unidos pela missão comum de disseminar técnicas e conhecimentos relativos à tecnologia da mobilidade em suas variadas formas: terrestre, marítima e aeroespacial.
A SAE BRASIL foi fundada em 1991 por executivos dos segmentos automotivo e aeroespacial, conscientes da necessidade de se abrir as fronteiras do conhecimento para os profissionais brasileiros da mobilidade, em face da integração do País ao processo de globalização da economia, ora em seu início, naquele período. Desde então a SAE BRASIL tem experimentado extraordinário crescimento, totalizando mais de 6 mil associados e 10 seções regionais distribuídas desde o Nordeste até o extremo Sul do Brasil, constituindo-se hoje na mais importante sociedade de engenharia da mobilidade do País.
A SAE BRASIL é filiada à SAE INTERNATIONAL, associação com os mesmos fins e objetivos, fundada em 1905, nos EUA, por líderes de grande visão da indústria automotiva e da então nascente indústria aeronáutica, dentre os quais se destacam Henry Ford, Orville Wright e Thomas Edison, e tem se constituído, ao longo de mais de um século de existência, em uma das principais fontes de normas, padrões e conhecimento relativos aos setores automotivo e aeroespacial em todo o mundo, com mais de 35 mil normas geradas e mais de 138 mil sócios distribuídos por cerca de 100 países. |
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