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 Release
14/05/2012
SAE BRASIL debate segurança nos materiais veiculares em Nova Lima, MG

Encontro de engenheiros terá foco na capacidade da indústria brasileira em se adaptar às novas regras e continuar competitiva perante outros países

Para discutir os impactos que as novas normas de segurança e as tendências no uso de materiais na construção automotiva terão no mercado nacional, a SAE BRASIL realizará no dia 24 de maio o Simpósio SAE BRASIL de Materiais, na Casa Fiat de Cultura, em Nova Lima, MG (rua Jornalista Djalma Andrade, 1.250, bairro Belvedere)

O encontro é realizado pela Seção Minas Gerais da SAE BRASIL e será o primeiro da regional sobre o tema. “A necessidade de falarmos sobre o assunto foi identificada depois que percebemos que ele vem sendo abordado em vários países. Por isso, vamos colocá-lo em debate e discuti-lo exaustivamente com grandes especialistas do mercado”, aponta Ed Juarez Mendes Taiss, chairman do simpósio.

Segundo o executivo, quando se fala em veículos mais econômicos consequentemente se remete à redução de peso. Entretanto, como deixar um carro mais leve e construir modelos menores, mais econômicos e eficazes, porém seguros? “Essas e outras questões sobre segurança a partir do uso de bons materiais na construção automotiva será o foco do simpósio, que fará uma análise mais profunda sobre esse mercado a fim de provocar o debate sobre em quais condições de competitividade a indústria brasileira se manterá”, explica.

LEGISLAÇÃO - Taiss acrescenta ainda, que o Brasil passa por grande reformulação nas normas de segurança veicular e, por isso, será preciso que a indústria se prepare e encontre materiais adequados para atender à legislação. “O governo decretou diversas leis que entrarão em vigor já este ano, por isso, iremos alertar para as novas exigências de segurança e as novidades do mercado, inclusive internacional, e como está a competitividade. Mostraremos as soluções para atender às exigências”, completa.

Na Europa, Ásia e Estados Unidos os requisitos em segurança veicular crescem sistematicamente e influenciam diretamente os designs dos automóveis, em especial, a estrutura veicular e peças de segurança. “O assunto de segurança viária já foi exaustivamente debatido e resolvido na Europa e vai chegar aqui. Precisamos estar preparados para atender essa demanda”, afirma.

“Os simpósios da SAE BRASIL contribuem para o desenvolvimento de novas soluções no campo de engenharia e atualiza experiências, que são muito importantes para a inovação tecnológica”, avalia Carlos Eugenio Dutra, diretor de Seções Regionais da SAE BRASIL.

Programação
8h15 - Abertura – Palavra do diretor da Regional Minas Gerais, Norberto Klein

8h30 - Palestra internacional – “How to conciliate weight reduction and lower
emissions with safety improvements: present trends in body in white materials (BIW)
for light vehicles”
, com o prof. dr. Hardy Mohrbacher, diretor gerente da NiobelCon Consultoria, professor associado da Katholieke Universiteit Leuven e professor adjunto da Shangai University.

9h30 - Painel Materiais Metálicos
Palestra: “Estratégias de uso de aços alta resistência no atendimento dos requisitos de segurança veicula”, com Mariana Perez Oliveira, engenheira de desenvolvimento de mercado da Companhia Brasileira de Metalurgia e Mineração (CBMM).
Palestra: “A resposta do alumínio para a segurança veicular”, com Ayrton Filleti, diretor-técnico e coordenador do Comitê de Mercado de Transportes da Associação Brasileira do Alumínio (ABAL) e superintendente do Comitê Brasileiro do Alumínio CB-35/ABNT.
Palestra: “Soluções em aço e processos no atendimento das demandas da segurança veicular”, com Milton Picinini Filho, gerente geral de operações da CSN – Porto Real.
Debate com os palestrantes
11h15 - Painel Materiais não Metálicos
Palestra: “Definição de polímeros na segurança veicular”, com Jorge Braz Fogolin Filho, gerente engenharia de materiais.
Palestra: “Nanotubos de carbono e suas aplicações em nanotecnologia”, dr. Msc. Luiz Orlando Ladeira.
Debate com os palestrantes

13h15 - Palestra Internacional – “Next generation processes in vehicular safety in particular laser welded blanks”, com dr. Marius Spöttl, diretor-gerente da ThyssenKrupp Lasertechnik.

14h15 - Painel Materiais Componentes, Design Estrutural e Processos
Palestra – “Tendência de materiais para tanques e bocais de combustível”, com Dr. Marley de Souza Lemos, superintendente de engenharia de produto da Aethra Automotive.
Palestra – “Contribuição de softwares de simulação no design estrutural”, com Ms. Eng. Luiz Flávio Vieira Brant, surpervisor de cálculo estrutural da Stola do Brasil e professor da PUC-Minas e UNIUBE.
Palestra – “Aplicação do processo de estampagem a quente e aços avançados de alta resistência na concepção de peças de chassis e estruturas”, dr. Camilo Carletti, engenheiro de materiais da Benteler Automotive.
Debate com os palestrantes

16h - Painel Design e Expectativa em relação aos Materiais
Palestra – “Design do futuro: desafio dos materiais em atendimento às tendências de design”, com Paulo Nakamura, Auto Design da Fiat Automóveis America Latina
Palestra – “O papel da Engenharia de Materiais na segurança veicular”, com Paulo Roberto de Carvalho Coelho Filho, gerente de engenharia de materiais da Fiat Chrysler América Latina.
Palestra - “FSV – Future Steel Vehicle. Aços avançados, processos e design estrutural no atendimento da segurança veicular em veículos de propulsão alternativa”, com Ed Juarez Mendes Taiss, engenheiro de produto da Usiminas e membro do Comitê World Auto Steel (World Steel Association).
Debate com os palestrantes

17h30 - Palestra de encerramento: com Norberto Klein, diretor da Regional Minas Gerais.




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A SAE BRASIL é uma associação sem fins lucrativos que congrega engenheiros, técnicos e executivos unidos pela missão comum de disseminar técnicas e conhecimentos relativos à tecnologia da mobilidade em suas variadas formas: terrestre, marítima e aeroespacial.
A SAE BRASIL foi fundada em 1991 por executivos dos segmentos automotivo e aeroespacial, conscientes da necessidade de se abrir as fronteiras do conhecimento para os profissionais brasileiros da mobilidade, em face da integração do País ao processo de globalização da economia, ora em seu início, naquele período. Desde então a SAE BRASIL tem experimentado extraordinário crescimento, totalizando mais de 6 mil associados e 10 seções regionais distribuídas desde o Nordeste até o extremo Sul do Brasil, constituindo-se hoje na mais importante sociedade de engenharia da mobilidade do País.
A SAE BRASIL é filiada à SAE INTERNATIONAL, associação com os mesmos fins e objetivos, fundada em 1905, nos EUA, por líderes de grande visão da indústria automotiva e da então nascente indústria aeronáutica, dentre os quais se destacam Henry Ford, Orville Wright e Thomas Edison, e tem se constituído, ao longo de mais de um século de existência, em uma das principais fontes de normas, padrões e conhecimento relativos aos setores automotivo e aeroespacial em todo o mundo, com mais de 35 mil normas geradas e mais de 138 mil sócios distribuídos por cerca de 100 países.

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