O desafio de projetar e construir carros off-road virou paixão para cerca de 170 estudantes de Engenharia do Nordeste, inscritos na 17ª Competição Baja SAE BRASIL-PETROBRAS, que será realizada de 24 e 27 de março, no Esporte Clube Piracicabano de Automobilismo, em Piracicaba, SP. A região será representada por 14 equipes da Bahia, Ceará, Paraíba, Pernambuco, Rio Grande do Norte e Sergipe. Depois do Sudeste, novamente é a segunda maior participação junto com o Sul na competição, que reunirá 67 equipes (1,2 mil universitários), de 59 instituições de ensino, de 14 Estados e Brasília.
Realizada pela SAE BRASIL, a 17ª Competição Baja SAE BRASIL-PETROBRAS desafia os estudantes a projetarem, buscarem patrocínios e construírem carros para uso fora de estrada exclusivamente para serem testados por especialistas da indústria da mobilidade. Em Piracicaba, os carros são avaliados desde no tocante a relatórios e apresentação até testes de tração, aceleração, velocidade máxima e enduro de resistência, que tem quatro horas de duração e é feito em pista de terra cheia de obstáculos e muito barro.
A equipe Mangue Baja 1, composta por 18 estudantes da Universidade Federal de Pernambuco, sonha com um dos primeiros lugares no pódio. “Queremos desta vez uma vaga para a competição mundial”, avisa Arthur Tavares, capitão da equipe, a 7ª colocada entre as 54 que compareceram ano passado em Piracicaba.
Entre os destaques do carro estão sustentabilidade e uso de telemetria. A carenagem do carro é em polipropileno, leve e reciclável; as informações do veículo na pista, como velocidade, nível do fluido de freio e temperatura do motor, são analisados à distância; e a capa do painel eletrônico é em fibra de coqueiro. A equipe ainda desenvolveu programa para simular o desempenho do carro nas provas de aceleração e velocidade e adotou transmissão CVT com possibilidades de tunagem. “Buscamos diferenciais estéticos e ecológicos que, somados ao bom desempenho dinâmico e custo competitivo, tornam o baja atrativo”, diz Tavares.
NA FRENTE - A Paraíba terá a maior participação do Nordeste, com quatro equipes de três instituições de ensino. Uma delas é a equipe Bajampa, do Instituto Federal de Educação, Ciência e Tecnologia da Paraíba (IFPB). Já em testes, o carro da equipe utiliza sistema Drive by Wire, que dispensa o cabo de aço do acelerador e contribui para o conforto do piloto, no acionamento do pedal. Outra aplicação é laminado (Eucatex) na construção do assoalho e carenagem. “É biodegradável, não agride o meio ambiente”, diz Harlan de Sousa, capitão da equipe, com nove integrantes e que estreará na competição.
A equipe Baajatinga, da Universidade do Vale do São Francisco (UniVasf), da Bahia, investe em um subchassi removível para facilitar a manutenção do powertrain, responsável pelo arranque do veículo; e também sistema de telemetria para comunicação do carro com o box. “Queremos nos destacar entre as equipes do Nordeste”, comenta Thiago de Carvalho, capitão da equipe, que estreou em 2010 e alcançou a 33ª posição na classificação geral.
DEMAIS EQUIPES - A região Nordeste também será representada pelas equipes Carpoeira, da Universidade Federal da Bahia (UFBA); Siará, da Universidade Federal do Ceará (UFC); Mangabaju Racing, da Universidade de Fortaleza (Unifor); equipes UFPBaja Imensurável e UFPBaja Inexorável, da Universidade Federal da Paraíba; Ciser Parahybaja, da Universidade Federal de Campina Grande; Corisco Cavalo e Corisco Vingador, da Escola Politécnica de Pernambuco; Car-Kará, da Universidade Federal do Rio Grande do Norte; e Serbaja, da Universidade Federal de Sergipe.
No final da competição, as equipes das três instituições representadas que alcançarem as melhores pontuações, na soma geral das provas estáticas e dinâmicas, ganham o direito de representar o Brasil na Baja SAE Kansas, ainda este ano, nos EUA, onde participam mais de 90 times de diferentes países e o Brasil acumula quatro vitórias.
Baja SAE - Os Baja SAE são protótipos de estrutura tubular em aço, monopostos, para uso fora-de-estrada, com quatro ou mais rodas, motor padrão de 10 HP e capacidade para abrigar um piloto de até 1,90m de altura e até 113,4 kg de peso. Todo o sistema de suspensão, transmissão, freios e o próprio chassi são desenvolvidos pelas equipes, que têm, ainda, a tarefa de buscar patrocínio para viabilizar o projeto e a viagem da equipe ao local da competição.
Segundo o engenheiro Robson Galvão, diretor de Simpósios e Programas Estudantis da SAE BRASIL, as indústrias buscam cada vez mais novos talentos no ambiente competitivo e saudável da Competição Baja SAE BRASIL, cujo mérito é complementar a formação do futuro engenheiro. “É notório como a participação em projetos estudantis desta magnitude influencia na hora em que um currículo é examinado pelas empresas”, ressalta Robson Galvão.
17ª Competição Baja SAE BRASIL-PETROBRAS
67 equipes inscritas
CENTRO-OESTE
Distrito Federal (1 equipe / 1 instituição)
Universidade de Brasília (UnB) – equipe Piratas do Cerrado (carro 30)
Mato Grosso (1 equipe / 1 instituição)
Universidade Federal do Mato Grosso – equipe UFMT Baja SAE (carro 60)
NORDESTE
Bahia (2 equipes / 2 instituições)
Universidade Federal da Bahia (UFBA) – equipe Carpoeira (carro 27)
Universidade Federal do Vale do São Francisco (Univasf) – equipe Baajatinga (carro 31)
Ceará (2 equipes / 2 instituições)
Universidade Federal do Ceará (UFC) – equipe Siará (carro 40)
Universidade de Fortaleza (Unifor) – equipe Mangabaju Racing (carro 55)
Paraíba (4 equipes / 3 instituições)
Universidade Federal da Paraíba – equipes UFPBaja Imensurável e UFPBaja Inexorável (carros 14 e 15)
Instituto Federal da Paraíba (IFPB) – equipe Bajampa (carro 52)
Universidade Federal de Campina Grande – equipe Ciser Parahybaja (carro 36)
Pernambuco (4 equipes / 2 instituições)
Universidade Federal de Pernambuco (UFPE) – equipes Mangue Baja 1 e Mangue Baja 2 (carros 9 e 10)
Escola Politécnica de Pernambuco (Poli) – equipes Corisco Cavalo e Corisco Vingador (carros 19 e 20)
Rio Grande do Norte (1 equipe / 1 instituição)
Universidade Federal do Rio Grande do Norte – equipe Car-Kará (carro 26)
Sergipe (1 equipe / 1 instituição)
Universidade Federal de Sergipe – equipe Serbaja (carro 51)
SUDESTE
São Paulo / Interior – (13 equipes / 11 instituições)
Uniararas - Centro Universitário Hermínio Ometto – equipe Bajarara (carro 62)
Universidade Metodista de Piracicaba – equipe Baja Unimep (carro 63)
Escola de Engenharia de São Carlos da USP – equipes EESC USP 1 e EESC USP 2 (carros 6 e 7)
Faculdade Anhanguera de Campinas (FAC )– equipe FAC Quadrilha B. (carro 59)
Faculdade de Sorocaba (Facens) – equipe Fase Racing (carro 37)
Instituto Tecnológico de Aeronáutica – equipes Ita Mach Baja 1 e Ita Mach Baja 2 (carros 43 e 44)
Faculdade de Tecnologia de Sorocaba – equipe Nitro Baja Racing (carro 17)
Universidade Estadual Paulista / UNESP Bauru – equipe PAC Baja Unesp (carro 48)
Universidade Estadual Paulista / UNESP Guaratinguetá – equipe Piratas do Vale (carro 16)
Universidade Estadual Paulista / UNESP Ilha Solteira – equipe Tec-Ilha (carro 38)
Universidade Estadual de Campinas (Unicamp) – equipe Unicamp Baja SAE (carro 49)
Grande São Paulo – (8 equipes / 5 instituições)
Centro Universitário da FEI – equipes FEI Baja 1 (Dipton) e FEI Baja 2 (Zaya) (carros 1 e 2)
Escola Politécnica da Universidade de S.Paulo/USP – equipes Poli Titan e Poli Ciser Fenix (carros 3 e 39)
Faculdade de Tecnologia de São Paulo (Fatec SP) – equipe Fatecnólogos (carro 46)
Universidade Presbiteriana Mackenzie – equipe Mack 51 (carro 53)
Instituto Mauá de Tecnologia – equipes Mauá 1 e Mauá 2 (carros 4 e 5)
Minas Gerais – (5 equipes / 5 instituições)
Centro Federal de Educação Tecnológica de Minas Gerais (Cefet-MG) – equipe Cefast (carro 8)
Universidade Federal de Minas Gerais (UFMG) – equipe Baja UFMG (carro 54)
Universidade Federal de São João Del Rei - equipe Komiketo Baja SAE (carro 22)
Universidade Federal de Viçosa – equipe UFV Baja (carro 50)
Centro Universitário UNA campus Raja – equipe Una Monster BH (carro 58)
Espírito Santo – (1 equipe / 1 instituição)
Universidade Federal do Espírito Santo – equipe Vitória Baja (carro 11)
Rio de Janeiro (8 equipes /8 instituições)
Universidade Federal do Rio de Janeiro – equipe Minerva Baja (carro 35)
Associação Educacional D. Bosco (ex-Faculdade de Engª de Resende) – equipe Aedbaja (carro 34)
Universidade do Estado do Rio de Janeiro (UERJ) – equipe SuperBaja UERJ (carro 66)
Universidade Federal Fluminense – equipe Tuffão (carro 41)
Centro Federal de Educação Tecnológica do Rio de Janeiro (Cefet-RJ) – equipe Mud Runner (carro 47)
Instituto Politécnico do Rio de Janeiro – equipe Beirute Baja SAE (carro 33)
Universidade Federal Fluminense – Campus Volta Redonda – equipe VR Baja (carro 57)
Pontifícia Universidade Católica do Rio de Janeiro - PUC Rio de Janeiro – equipe PUC Rio Baja SAE (carro 67)
SUL
Santa Catarina (5 equipes / 4 instituições)
Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC) – equipes UFSC Tupy Ilhéu e UFSC Tupy Uiraçu e (carros 12 e 13)
Instituto Superior Tupy – equipe Ciser Ist Baja SAE (carro 24)
Universidade da Região de Joinville (Univille) – equipe Univille Baja (carro 45)
Universidade do Estado de Santa Catarina (UDESC) – equipe Velociraptor (carro 28)
Rio Grande do Sul (7 equipes / 7 instituições)
Universidade Regional Integrada (URI) – equipe UriBaja (carro 42)
Universidade Federal do Rio Grande do Sul (UFRGS) – equipe Tchê (carro 25)
Faculdade Horizontina (Fahor) – equipe Sinuelo Fahor (carro 18)
Universidade de Passo Fundo – equipe Mas Baja Tchê (carro 23
Universidade de Santa Cruz do Sul (UNISC) – equipe Baja de Galpão (carro 56)
Universidade Regional do Noroeste do Estado do Rio Grande do Sul (UNIJUI) – equipe Panambaja (carro 64)
Universidade Federal de Santa Maria – equipe Bombaja (carro 21)
Paraná (4 equipes / 4 instituições)
Universidade Federal do Paraná – equipe UFPR Baja SAE (carro 32)
Universidade Tecnológica Federal do Paraná – equipe Imperador UTFPR (carro 29)
Pontifícia Universidade Católica / PUC PR – equipe CW Baja (carro 61)
Universidade Estadual do Oeste do Paraná – equipe Baja Cataratas (carro 65)
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