Faltam poucos dias para a abertura do 19º Congresso e Exposição Internacionais de Tecnologia da Mobilidade SAE BRASIL, que este ano discute 'Competências da Engenharia Brasileira para a Mobilidade do Futuro' em 20 fóruns temáticos, com a participação de renomados especialistas brasileiros e internacionais. Em paralelo, 136 apresentações técnicas e a Exposição Tecnológica, com 136 estandes com produtos e serviços no estado da arte de tecnologia, das principais montadoras, sistemistas e demais empresas do setor.
Um dos pontos altos da programação será a Exposição Tecnológica, que ocupará 3.500 dos 10 mil m² do Pavilhão Azul do Expo Center Norte, em SP, palco do Congresso SAE BRASIL 2010, e a apresentação de (‘papers’), trabalhos técnicos inéditos a partir de novas pesquisas relacionadas a produtos e processos da indústria da mobilidade, desenvolvidos por profissionais de indústrias e universidades do Brasil e Exterior.
O tema geral do evento - 'Competências da Engenharia Brasileira para a Mobilidade do Futuro' - será analisado sob a perspectiva de 12 comitês: Gestão, Aeroespacial, Caminhões e Ônibus, Duas Rodas, Educação de Engenharia, Ferroviário, Internacional, Manufatura e Qualidade, Máquinas Agrícolas e Construção, Técnico, Tecnologia da Informação e Veículos Leves.
Dirigido a engenheiros, executivos, consultores e acadêmicos da mobilidade, o Congresso SAE BRASIL 2010 é presidido por Egon Feichter, vice-presidente de Desenvolvimento do Produto da Volkswagen do Brasil. Para Feichter, a importância do evento está principalmente na internacionalização do conhecimento tecnológico, fundamental para o enfrentamento da concorrência global. “O intercâmbio é a matéria-prima para a engenharia se manter competitiva no futuro”, assinala o executivo.
Painéis nacionais e internacionais – Em painel internacional, cinco expoentes do cenário automobilístico vão abordar as novas tendências dos mercados emergentes, entre eles Ray Young, vice-presidente de Operações Internacionais da GM China; Jörg Müller, presidente e Managing director da Volkswagen Índia e; Stefan Seiberth, vice-presidente executivo de Vendas e Marketing de Sistemas a Gasolina da Robert Bosch alemã; e os presidentes da SAE International, Andrew Brown; e da SAE Índia, Ravindra Dayal.
Dois painéis de manufatura mostrarão como aperfeiçoar processos produtivos e evitar falhas em períodos de alta produção. Tendências de TI na indústria automobilística será o assunto do painel de Tecnologia da Informação, que contará com a presença de CIO´s de grandes montadoras e sistemistas.
Os esforços da engenharia brasileira nas áreas de redução do consumo de combustíveis e emissões, e também na evolução da tecnologia para eletrificação do automóvel serão foco de dois painéis sobre veículos leves.
Inovação é o tema do painel aeroespacial, que falará sobre novos conceitos de aeronaves, além de tratar de combustíveis alternativos, e também pauta do painel ferroviário no que toca à transferência de tecnologia para a construção do Trem de Alta Velocidade no Brasil. No campo do transporte ferroviário de carga, o debate será o desenvolvimento de vagões com peso bruto recorde de 150 toneladas.
O Comitê de Caminhões e Ônibus convidou especialistas do segmento automotivo e do governo para falar sobre as perspectivas do sistema de transporte de carga e passageiros nas metrópoles. Outro tema em pauta é a segurança de motocicletas, que será debatido no painel de Duas Rodas por grupo multidisciplinar de especialistas em segurança veicular, infraestrutura viária e educação no trânsito. No segmento off-road, o debate será sobre a urgente necessidade de homologação para máquinas e equipamentos atuarem no mercado brasileiro.
Exposição – As novidades da tecnologia serão apresentadas em 136 estandes, com as principais marcas dos setores automotivo e aeroespacial, como AAM, Aethra, Alcoa, Applus Idiada, AVL, Basf, Behr Brasil, Benteler Automotive, Borgwarner, Bosch, Brose, Grupo Castertech/Fras-Le/Jost/Master/Suspensys, Ciser, Continental, Cooper Standard Automotive, Cummins Brasil, Delphi, Eaton, EDAG, Elring Klinger, Elsevier, Embraer, FIAT Automóveis, Ford, FPT Powertrain Technologies, Freudenberg Nok, General Motors do Brasil, Gerdau, Grupo Kabel, GVS do Brasil, Hengst, Honda, Honeywell, Iveco, Johson Controls, Jtekt, Klüber, Magna International, MagnetiMarelli, MAN Latin America, Mecaplast do Brasil, Mercedes-Benz, Meritor, Metalúrgica Schwarz, MSC/Tekno, MWM International Motores, National Instruments, Netz Automotiva, Neumayer Tekfor, Omron Componentes Automotivos, Petrobras, Plascar, R Design, Robtec, Schaeffler, SKF, Spiralock, TCA/Horiba, TRW Automotive, Tuper Tubos Especiais e Componentes/Tuper Exhaust Systems/OEM, Visteon Sistemas Automotivos, Voith Turbo Automotive, Volkswagen Automóveis, VOSS, ZEN e ZF do Brasil.
Besaliel Botelho, presidente da SAE BRASIL, afirma que o congresso, além de reunir as principais novidades e tendências tecnológicas da indústria da mobilidade, mais uma vez será palco de encontro de alto padrão técnico-científico. “Referência tecnológica para toda a comunidade de profissionais da indústria da mobilidade brasileira, o Congresso SAE BRASIL estimula a discussão temas da maior importância e promove ampla troca de experiência entre os participantes”, destaca Botelho.
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