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 Release
19/11/2009
Equipe da Universidade Federal da Paraíba é campeã da Baja SAE BRASIL-Etapa Nordeste

Estudantes da Universidade Federal do Rio Grande do Norte são vice-campeões, seguidos pela equipe Bajampa, do Instituto Federal da Paraíba

A equipe UFPBaja Indubtável, formada por estudantes de engenharia da Universidade Federal da Paraíba (UFPB), foi a campeã, com 889,6 pontos, da IV Competição Baja SAE BRASIL Regional-Etapa Nordeste, realizada de 13 a 15 de novembro, em Camaçari, Bahia. A equipe Car-Kará, da Universidade Federal do Rio Grande do Norte (UFRN), é a vice-campeã, com 778,6 pontos, seguida pela equipe Bajampa, do Instituto Federal da Paraíba (IFPB).

Organizada pela SAE BRASIL Seção Regional Bahia, a competição reuniu cinco equipes, que representaram cinco instituições de ensino da Bahia, Paraíba e Rio Grande do Norte. O objetivo da competição regional é oferecer mais uma oportunidade anual para os estudantes demonstrarem seu trabalho e também testarem os veículos para a Competição Baja SAE BRASIL-PETROBRAS, que ocorrerá em fevereiro de 2010, em Piracicaba, São Paulo.

A Competição Baja SAE BRASIL Regional 2009-Etapa Nordeste começou na sexta-feira (13) com visita técnica ao Complexo Fabril da Ford Camaçari, onde os estudantes conheceram os processos de fabricação da linha de montagem da empresa, e depois fizeram apresentação oral dos projetos. No sábado (14) ocorreram as provas dinâmicas, com os carros submetidos à subida de rampa, tração e desempenho de dirigibilidade. Dia 15, domingo, os carros realizaram o enduro de resistência, com duas horas de duração em pista de barro, especialmente preparada para prova.

Além dos tradicionais troféus entregues para as três primeiras equipes colocadas, a competição premiou a UFPBaja Indubtável, campeã na pontuação geral, com um motor Briggs & Stratton, modelo utilizado pelos veículos Bajas SAE.

Veículos - Os veículos Baja SAE são protótipos de estrutura tubular em aço, monopostos, para uso fora-de-estrada, com quatro ou mais rodas e devem ser capazes de transportar pessoas com até 1,90m de altura, pesando até 113,4 kg e motor padrão de 10 HP. Os sistemas de suspensão, transmissão, freios e o próprio chassi são desenvolvidos pelas equipes, que têm a tarefa de buscar patrocínio para viabilizar o projeto.

A SAE BRASIL realizou este ano mais duas competições regionais: a Etapa Sul, que ocorreu nos dias 7 e 8 de novembro, em Horizontina, no Rio Grande do Sul, e que teve como vencedora a equipe UFSC Tupy Ilhéu, da Universidade Federal de Santa Catarina; e a Etapa Sudeste, realizada dias 12 e 13 de setembro, em Minas Gerais, onde a equipe FEI Baja 1, do Centro Universitário da FEI (Fundação Educacional Inaciana) de São Bernardo do Campo, sagrou-se campeã.

Besaliel Botelho, presidente da SAE BRASIL, destaca que as competições estudantis da associação impõem um rico desafio ao futuro engenheiro, porque envolvem desde o projeto e desenvolvimento do veículo até a realização de testes no protótipo. “Os estudantes trabalham em equipe não somente para conceber e elaborar o projeto, mas para construí-lo e colocá-lo em prova, sempre de acordo com o regulamento técnico da competição”, afirma Botelho. Segundo o presidente da SAE BRASIL, esses quesitos ajudam o futuro profissional a chegar mais preparado ao mercado.




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Maria do Socorro Diogo - msdiogo@companhiadeimprensa.com.br
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A SAE BRASIL é filiada à SAE INTERNATIONAL, associação com os mesmos fins e objetivos, fundada em 1905, nos EUA, por líderes de grande visão da indústria automotiva e da então nascente indústria aeronáutica, dentre os quais se destacam Henry Ford, Orville Wright e Thomas Edison, e tem se constituído, ao longo de mais de um século de existência, em uma das principais fontes de normas, padrões e conhecimento relativos aos setores automotivo e aeroespacial em todo o mundo, com mais de 35 mil normas geradas e mais de 138 mil sócios distribuídos por cerca de 100 países.

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