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 Release
16/10/2008
Mais de 800 estudantes já estão em São José para competição de AeroDesign

Competição SAE BRASIL AeroDesign reunirá 77 aviões até 19 de outubro, no Comando-Geral de Tecnologia Aeroespacial (CTA)

Mais de 800 estudantes de Engenharia, Física e Ciências Aeronáuticas, vindos de várias partes do Brasil e do mundo, já estão no Comando-Geral de Tecnologia Aeroespacial (CTA), em São José dos Campos, para participar da Competição SAE BRASIL AeroDesign , que acontecerá até domingo (19), em São José dos Campos (SP). Nesta edição, participam da competição 77 aviões, projetados e construídos por estudantes de 57 instituições de ensino do Brasil, México e Venezuela.

Hoje (16), os estudantes fizeram as apresentações do projeto à banca examinadora. De amanhã (17) a domingo (19) os aviões alçam vôo, a partir das 7h. A competição é referência no Brasil e no Exterior por contribuir para o aumento do conhecimento e o interesse pela engenharia aeronáutica entre os universitários.

Amanhã (17), o pátio defronte à Sala de Autoridades do aeroporto, próximo à competição, dará espaço para uma mostra estática de aeronaves leves, até domingo. Entre as aeronaves, estarão o treinador K-51 Peregrino, projetado e construído pelo engenheiro Joseph Kovács, que já participou de 68 programas aeronáuticos; o planador P 1, fruto da histórica carência de planadores biplaces de instrução no Brasil; e a aeronave da categoria microleve de alto desempenho Ikarus C 42, a mais vendida da categoria na Alemanha.

Ao final da competição, as duas equipes da Classe Regular e a primeira da Classe Aberta que obtiverem melhor pontuação ganharão o direito de representar o Brasil na SAE Aerodesign East Competition, em 2009, nos EUA, onde as equipes brasileiras são tricampeãs na Classe Regular e Classe Aberta.

Quatorze empresas e instituições apostam no sucesso da competição: EADS, Embraer, Dassault Aviation, Honeywell, Líder Aviação, GE, Rolls-Royce, United Technologies, CEF, Rockwell Collins, Infraero, SAP, Zodiac e Parker Aerospace.

Equipes brasileiras - São Paulo conta com maior número de equipes (25), seguido pelo Rio Grande do Sul, com nove, e o Rio de Janeiro, Minas Gerais e Santa Catarina, com cinco equipes cada. O Paraná será representado por quatro equipes, enquanto Brasília e o Rio Grande do Norte têm três equipes inscritas cada e a Paraíba conta com duas equipes. Os estados do Amazonas, Pará, Maranhão, Pernambuco e Espírito Santo possuem uma equipe cada. O Pará é estreante na competição.

Organizado pela Seção Regional São José dos Campos, da SAE BRASIL, o Projeto AeroDesign comemora este ano sua décima edição. Trata-se de um programa de fins educacionais que tem como principal objetivo propiciar a difusão e o intercâmbio de técnicas e conhecimentos de engenharia aeronáutica entre estudantes e futuros profissionais da engenharia da mobilidade, através de aplicações práticas e da competição entre equipes.

Regulamento - Os aviões participantes da competição são classificados em duas categorias: Classe Regular e Classe Aberta. Na primeira, os aviões são monomotores, com cilindrada padronizada em 10 cc (10 cm3 ou 0,61 in3). O regulamento impõe restrições geométricas que delimitam as dimensões máximas das aeronaves, que devem ser capazes de decolar em uma distância máxima delimitada, de 30,5m ou 61m. Já a Classe Aberta não impõe restrições geométricas às aeronaves ou ao número de motores instalados, desde que a soma das cilindradas dos motores não ultrapasse 14,9 cc (ou 0,91 in3). Esta categoria inclui pós-graduandos e restringe distância máxima de decolagem: 61m. As avaliações e a classificação das equipes são realizadas em duas etapas: Competição de Projeto e Competição de Vôo, conforme o regulamento da SAE BRASIL - no site www.saebrasil.org.br -, baseado em desafios reais enfrentados pela indústria aeronáutica.

Vilmar Fistarol, presidente da SAE BRASIL, ressalta os 10 anos da Competição SAE BRASIL AeroDesign em 2008. "É com orgulho que assistimos a este momento especial, pois é um projeto vencedor. Com 77 equipes inscritas, de Norte a Sul do Brasil, recorde de participação estrangeira e responsável por um brilhante histórico de equipes brasileiras na SAE East Competition, nos últimos anos, a competição constitui hoje um marco no ensino da engenharia do País. A Competição AeroDesign contribui fortemente para aumentar o conhecimento e o interesse de jovens universitários pelo ambiente aeronáutico", afirma o presidente da SAE BRASIL.




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A SAE BRASIL é uma associação sem fins lucrativos que congrega engenheiros, técnicos e executivos unidos pela missão comum de disseminar técnicas e conhecimentos relativos à tecnologia da mobilidade em suas variadas formas: terrestre, marítima e aeroespacial.
A SAE BRASIL foi fundada em 1991 por executivos dos segmentos automotivo e aeroespacial, conscientes da necessidade de se abrir as fronteiras do conhecimento para os profissionais brasileiros da mobilidade, em face da integração do País ao processo de globalização da economia, ora em seu início, naquele período. Desde então a SAE BRASIL tem experimentado extraordinário crescimento, totalizando mais de 6 mil associados e 10 seções regionais distribuídas desde o Nordeste até o extremo Sul do Brasil, constituindo-se hoje na mais importante sociedade de engenharia da mobilidade do País.
A SAE BRASIL é filiada à SAE INTERNATIONAL, associação com os mesmos fins e objetivos, fundada em 1905, nos EUA, por líderes de grande visão da indústria automotiva e da então nascente indústria aeronáutica, dentre os quais se destacam Henry Ford, Orville Wright e Thomas Edison, e tem se constituído, ao longo de mais de um século de existência, em uma das principais fontes de normas, padrões e conhecimento relativos aos setores automotivo e aeroespacial em todo o mundo, com mais de 35 mil normas geradas e mais de 138 mil sócios distribuídos por cerca de 100 países.

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