Release
06/10/2008
Nesta dia 7, mostra de engenharia expõe tecnologias do carro do futuro

Caro pauteiro,

Nesta terça-feira, dia 7, tem início em São Paulo o Congresso SAE BRASIL, o segundo mais importante encontro de engenheiros e tecnologias na área da mobilidade do mundo, após o de Detroit. Com 16 fóruns, 120 apresentações técnicas e uma exposição tecnológica, o SAE BRASIL 2008 vai mostrar ao vivo os últimos desenvolvimentos da engenharia brasileira no setor automotivo para tornar os veículos mais ecológicos, seguros, econômicos e confortáveis para o consumidor. São muitas tecnologias avançadas e prontas para as montadoras embutirem nos carros dos próximos anos.


Algumas tecnologias que rendem boas imagens:

Um “carro dos sonhos” com mais de 50 diferentes tecnologias projetadas envolvendo conforto, conectividade, segurança, flexibilidade e sensibilidade. Resultado de pesquisa com consumidores de vários países, a Visteon e a 3M expõem uma BMW com iluminação de interior, com cores que dão a sensação de saúde e bem-estar. O carro tem tecnologias que integram iPods, telefone celular e outros aparelhos, através de conexão USB com fio e Bluetooth® sem fio. A integração permite usar estas tecnologias via sistema de áudio e controles do veículo. O painel ultrafino é de toque e tem comandos invisíveis. Assim, ao aproximar a mão do painel, os botões se acendem.

Um carro conceito inédito com proposta de utilização das peças plásticas em larga escala, por meio de polímeros, que oferecem redução significativa de peso. Hoje sua participação no carro é em torno de 20% a 25%. O polímero é um material que tem maior capacidade de absorção de impactos. A Plascar mostra uma roda de polímero, que absorve três a quatro vezes mais impacto que a de alumínio. Nas ruas mais esburacadas a roda se deforma sem rachar e volta à forma original. Pesando menos, a roda ajuda a aumentar o desempenho do motor sem que seja necessário mexer no trem de força do veículo. Com mais performance e menos peso, ocorre a redução no consumo de combustível e emissão de poluentes.

A primeira motocicleta bicombustível do mundo, com álcool-gasolina, que começa a ser disponibilizada em breve ao mercado. Gera menos gases do efeito estufa e economia para o dono. A Delphi expõe ainda o sistema bicombustível diesel-álcool para caminhões.

Um painel de carro com a terceira geração do sistema flex. Além da tecnologia flex (100% brasileira), reúne sistema de partida a frio que elimina o tanquinho de gasolina e um bico injetor exclusivo para motor flex. Pode reduzir entre 5% e 10% o consumo de combustível, 12% a 35% as emissões de CO2 e 15% de hidrocarboneto, diminuindo bastante a emissão de poluentes. É da Marelli.

Outro painel de carro que vem com a função de navegação via GPS (é o primeiro sistema de navegação a fazer parte de um carro no Brasil), que permite usar o celular por comando de voz, fazer e receber ligações ou ler as mensagens que chegam ao celular, com tecnologia bluetooth. O painel tem entrada de USB para conexão do pen drive com o MP3 e permite a pessoa ouvir ou pedir a troca da música. Tudo por viva voz. É da Marelli.

Simulador do tamanho de um carro com sistema de alerta (vibração no volante), que avisa o motorista ao mudar de faixa sobre a existência de algum veículo no ponto cego> Vem com sistema que mantém velocidade média constante e que monitora e controla a distância que o condutor quer manter em relação ao veículo da frente. Além disso, ao detectar a iminência de uma colisão o sistema retrai o cinto de segurança, O carro também uma tecnologia que basta a pessoa engatar a marcha ré que o carro entra sozinho na vaga do estacionamento. É da TRW.

Outra tecnologia, no painel de um veículo, mostra que é só a pessoa apertar um botão que ela ajusta o sistema de suspensão, com um amortecimento mais macio ou mais rígido. É da Magneti Marelli.

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