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 Release
28/08/2008
Jaime Ardila, Wim Van Acker e Anand Sharma participam de simpósio da SAE nesta 2ªfeira

O encontro será realizado no WTC Hotel
(avenida Nações Unidas, 12.559), em São Paulo

Volker Barth, hoje CEO da russa RM Systems LLC, estará no Brasil neste dia 1º de setembro para participar do Simpósio SAE BRASIL Tendências e Inovação na Indústria Automotiva, que será realizado no WTC Hotel (avenida das Nações Unidas, 12.559), em São Paulo. Volker Barth analisará a evolução da indústria no Leste Europeu e falará sobre as lições da globalização para os mercados emergentes.

No encontro, dirigentes de montadoras e sistemistas falarão de suas estratégias de crescimento, diante de concorrentes globais cada vez mais agressivos. Jaime Ardilla, presidente da General Motors do Brasil, abrirá o encontro para avaliar a posição do Brasil diante das rápidas mudanças no cenário mundial. O ‘guru’ indiano Anand Sharma, presidente da TBM Consulting, dará a receita da competitividade em tempos de turbulência.

Governo – Paulo Bedran, diretor da Secretaria de Desenvolvimento da Produção, do Ministério da Indústria e Comércio, confirmou presença e falará sobre as novas estratégias traçadas para estimular o pólo automotivo brasileiro. Bedran será entrevistado pelas jornalistas Cleide Silva e Marli Olmos.

Além destes, Wim Van Acker, diretor e sócio da Roland Berger, em Detroit, EUA, analisará questões como o desenvolvimento de carros de baixo custo e novos sistemas de powertrain, como ‘plug-ins’ e células a combustível, passando pelo flex e híbridos.

Qualidade e os gargalos na cadeia de suprimentos estarão na pauta de mais outro painel, que terá participações de Letícia Costa, vice-presidente da Booz & Company, e os presidentes André Nascimento, da Plascar, e Flávio Del Soldato, da Usiparts.

Também participarão como palestrantes João Irineu Medeiros, diretor de engenharia da FPT Powertrain; Moisés Bucci, presidente da TRW; e Ricardo Reimer, presidente do Grupo Schaeffler. Os executivos vão contar como suas empresas enfrentam o desafio da escala de produção para a aplicação de sistemas e tecnologias inovadoras no mercado brasileiro.

Em outro painel João Alvarez Filho, gerente executivo de Desenvolvimento de Powertrain na Volkswagen; Renato Mastrobuono, diretor de Engenharia da Iveco; Reinaldo Muratori, diretor de Engenharia da Mitsubishi; e Steve Kenner, chefe de Engenharia da Ford, vão responder se a engenharia automotiva brasileira está pronta para competir ou trabalhar em colaboração com europeus, norte-americanos e asiáticos no desenvolvimento de novos veículos.

As inscrições para o simpósio estão abertas e devem ser feitas na SAE BRASIL pelo tel. 11 3287-2033, ramal 106. Mais informações estão disponíveis na website www.saebrasil.org.br.

Para Robson Galvão, diretor de Simpósios e Eventos da SAE BRASIL, os simpósios da instituição apresentam diversidade de opiniões, o que enriquece o conhecimento necessário para a tomada de decisões. “Uma preocupação constante na organização dos simpósios é trazer personalidades do setor que agreguem valor aos temas em debate”, afirma Robson Galvão ao apontar os resultados positivos. “A cada edição percebemos crescimento no público”, completa.

PROGRAMAÇÃO
8h40 – Apresentação - Vilmar Fistarol, presidente da SAE BRASIL.
8h45 – A Concorrência Global em Cenário de Mudanças Radicais, com Jaime Ardila, presidente da General Motors do Brasil.
9h35 – Challenges and Global Trends – Tendências e tecnologias que vão mudar o mercado automotivo, com Win Van Acker, diretor e sócio da Roland Berger Detroit
11h – Eliminando Elos Frágeis na Cadeia de Suprimento, com André Nascimento, presidente da Plascar, Flavio Del Soldato, presidente da Usiparts, e Letícia Costa, vice-presidente da Booz & Company.
11h50 – Como Avançar na Escala de Produção e no Conteúdo, com João Irineu Medeiros, diretor de Engenharia da FTP Powertrain Technologies, Moisés Bucci, presidente da TRW, e Ricardo Reimer, presidente do Grupo Schaeffler. Coordenação: Gábor Deák, diretor SAE BRASIL.
14h20 – A Engenharia Brasileira pode Competir Globalmente? Com João Alvarez Filho, gerente executivo de Desenvolvimento Powertrain da Volkswagen do Brasil, e Steve Kenner, chefe de Engenharia da Ford Brasil. Coordenação: Renato Mastrobuono, diretor de Engenharia da Iveco e da SAE BRASIL.
15h10 – Lições da Globalização para os Emergentes, com Volker Barth, CEO da RM Systems LLC.
16h30 – Managing Automotive Companies Through Turmoil, com Anand Sharma, presidente e CEO da TBM Consulting.
17h20 – Novas Estratégias para o Pólo Automotivo Brasileiro, com Paulo Bedran, diretor da Secretaria do Desenvolvimento da Produção do Ministério da Indústria e Comércio.




Mais informações à imprensa:
Maria do Socorro Diogo - msdiogo@companhiadeimprensa.com.br
Estefânia Basso – estefania@companhiadeimprensa.com.br
Telefone (11) 4435-0000

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 Perfil da empresa

A SAE BRASIL é uma associação sem fins lucrativos que congrega engenheiros, técnicos e executivos unidos pela missão comum de disseminar técnicas e conhecimentos relativos à tecnologia da mobilidade em suas variadas formas: terrestre, marítima e aeroespacial.
A SAE BRASIL foi fundada em 1991 por executivos dos segmentos automotivo e aeroespacial, conscientes da necessidade de se abrir as fronteiras do conhecimento para os profissionais brasileiros da mobilidade, em face da integração do País ao processo de globalização da economia, ora em seu início, naquele período. Desde então a SAE BRASIL tem experimentado extraordinário crescimento, totalizando mais de 6 mil associados e 10 seções regionais distribuídas desde o Nordeste até o extremo Sul do Brasil, constituindo-se hoje na mais importante sociedade de engenharia da mobilidade do País.
A SAE BRASIL é filiada à SAE INTERNATIONAL, associação com os mesmos fins e objetivos, fundada em 1905, nos EUA, por líderes de grande visão da indústria automotiva e da então nascente indústria aeronáutica, dentre os quais se destacam Henry Ford, Orville Wright e Thomas Edison, e tem se constituído, ao longo de mais de um século de existência, em uma das principais fontes de normas, padrões e conhecimento relativos aos setores automotivo e aeroespacial em todo o mundo, com mais de 35 mil normas geradas e mais de 138 mil sócios distribuídos por cerca de 100 países.

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