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 Release
12/05/2008
SAE BRASIL cria Comissão Técnica de Motores Otto
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| Objetivo é discutir, tecnicamente, as últimas evoluções relacionadas à tecnologia, entre a comunidade de engenharia. |
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A SAE BRASIL abriu nova Comissão Técnica, a de Motores Otto. Com o objetivo de discutir as últimas evoluções relacionadas à tecnologia entre a comunidade de engenharia, a Comissão Técnica de Motores Otto é coordenada pela Seção Regional Campinas, já responsável, também, pela Comissão Técnica de Transmissões. Os trabalhos da nova comissão começaram dia 5, com a realização do seminário ‘Downsized Turbo-Engines e componentes de baixo atrito para motores de combustão interna’, na sede da SAE BRASIL, em São Paulo.
O encontro contou com apresentações técnicas dos engenheiros Clayton Zabeu e Eduardo Tomanik, respectivamente, da MahlePowertrain e Mahle Brasil, que discutiram o conceito de ‘engine downsizing’ e tecnologias associadas, como sobrealimentação, componentes de alta resistência e de baixo custo, e uso de EGR (Exhaust Gas Recirculation ou Exhaust Gas Recirculation ou recirculação dos gases de escapamento) a plena carga como alternativa ao enriquecimento da mistura. O ‘downsizing’ é uma das mais promissoras iniciativas tecnológicas em ‘powertrain’ voltadas à redução de consumo de combustíveis e emissão de CO2.
“A região de Campinas é um pólo tecnológico que concentra importantes empresas na área de motores e seus componentes, por isso abrimos a Comissão Técnica de Motores Otto naquela cidade paulista”, justifica Luso Martorano Ventura, diretor de Comissões Técnicas da SAE BRASIL, que possui 11 Seções Regionais no País e estão espalhadas nos principais pólos tecnológicos. Um deles é o de Curitiba, onde funciona a Comissão Técnica de Tecnologia Diesel, coordenada pela Seção Regional Paraná/Santa Catarina.
O Comitê de Comissões Técnicas representa, por meio de discussões e pesquisas, o pensamento da SAE BRASIL em assuntos, como motores flexíveis, powertrain, transmissão, combustíveis alternativos, integração de sistemas eletrônicos, veículos elétricos e híbridos e o uso do diesel nos automóveis. O Comitê é formado por engenheiros com forte atuação nas principais indústrias e instituições da área da mobilidade. |
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Mais informações à imprensa:
Maria do Socorro Diogo - msdiogo@companhiadeimprensa.com.br
Estefania Basso – estefania@companhiadeimprensa.com.br
Lucas Tieppo – lucas@companhiadeimprensa.com.br
Telefones (11) 4435-0000
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| Perfil da empresa |
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A SAE BRASIL é uma associação sem fins lucrativos que congrega engenheiros, técnicos e executivos unidos pela missão comum de disseminar técnicas e conhecimentos relativos à tecnologia da mobilidade em suas variadas formas: terrestre, marítima e aeroespacial.
A SAE BRASIL foi fundada em 1991 por executivos dos segmentos automotivo e aeroespacial, conscientes da necessidade de se abrir as fronteiras do conhecimento para os profissionais brasileiros da mobilidade, em face da integração do País ao processo de globalização da economia, ora em seu início, naquele período. Desde então a SAE BRASIL tem experimentado extraordinário crescimento, totalizando mais de 6 mil associados e 10 seções regionais distribuídas desde o Nordeste até o extremo Sul do Brasil, constituindo-se hoje na mais importante sociedade de engenharia da mobilidade do País.
A SAE BRASIL é filiada à SAE INTERNATIONAL, associação com os mesmos fins e objetivos, fundada em 1905, nos EUA, por líderes de grande visão da indústria automotiva e da então nascente indústria aeronáutica, dentre os quais se destacam Henry Ford, Orville Wright e Thomas Edison, e tem se constituído, ao longo de mais de um século de existência, em uma das principais fontes de normas, padrões e conhecimento relativos aos setores automotivo e aeroespacial em todo o mundo, com mais de 35 mil normas geradas e mais de 138 mil sócios distribuídos por cerca de 100 países. |
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