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 Release
30/08/2007
Congresso SAE BRASIL 2007 terá fórum sobre os desafios tecnológicos da ferrovia no País
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| Fórum será no dia 30 de novembro, às 13h, e terá a participação de três especialistas do setor |
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Trem de alta ou média velocidade? Qual é o melhor para o Brasil? Independente da resposta, o País precisa vencer diversos desafios tecnológicos para que o transporte de carga e passageiros sobre trilhos seja mais bem explorado. Por isso, o XVI Congresso e Exposição Internacionais de Tecnologia da Mobilidade SAE BRASIL realiza, por meio do Comitê Ferroviário, o fórum Desafios Tecnológicos da Ferrovia no Brasil, com a participação dos principais ‘players’ do mercado e especialistas em transporte sobre trilhos.
Agendado para 30 de novembro, às 13h, o debate contará com a participação de Rodrigo Villaça, diretor executivo da ANTF (Associação Nacional dos Transportadores Ferroviários); Luis Ferrari, diretor comercial da Alstom; e José Antônio Rodrigues, presidente da Amsted-Maxion, mediados por Gerson Toller, diretor da Revista Ferroviária.
“O investimento tecnológico nos meios de transporte de carga e passageiros no Brasil é uma prioridade para o País se manter competitivo”, afirma Domingos Minicucci, diretor do Comitê Ferroviário. Segundo Minicucci, o setor conta com diversas oportunidades que podem ser exploradas, como os trens de média e alta velocidade, para o transporte de passageiros em substituição à aviação civil que vive uma crise bastante séria, e o aumento da carga por eixo no transporte de carga, o chamado ‘heavy haul’.
Minicucci afirma que para isso a engenharia brasileira precisa superar alguns desafios de ordem econômica/tecnológica para que estas oportunidades se tornem realidade. “Entre os desafios, estão a formação de mão-de-obra, que atenda às necessidades da indústria e das companhias ferroviárias, e o domínio tecnológico para o desenvolvimento e produção de peças e sistemas de controle de tráfego”, exemplifica.
Atividades – Com objetivo de buscar soluções aos desafios da criação dos meios que servirão à mobilidade humana hoje e no futuro, o Congresso SAE BRASIL 2007 tem à frente uma equipe de mais de 150 voluntários na organização de todas as atividades, centradas no tema ‘Desafios da Engenharia da Mobilidade no Contexto Mundial’. O congresso será presidido por José Henrique Senna, gerente executivo de Assuntos Institucionais do Produto da Scania Latin América.
Assim, de 28 a 30 de novembro, o Congresso SAE BRASIL 2007 terá a apresentação de 18 fóruns de debates, organizados pelos comitês de Veículos de Passeio, Caminhões e Ônibus, Aeroespacial, Atividades Acadêmicas, Manufatura, Ferroviário, Máquinas Agrícolas e de Construção, Tecnologia da Informação e de Eventos Especiais. Haverá, ainda, apresentação de aproximadamente 170 artigos técnicos (“papers”) e a Mostra de Engenharia, com mais de 100 estandes, distribuídos em 8 mil m² de área, onde as indústrias brasileira e internacional exibem a tecnologia da mobilidade em seu ‘estado da arte’.
Vilmar Fistarol, presidente da SAE BRASIL, destaca o Congresso SAE BRASIL como o principal fórum brasileiro de debates sobre novas tecnologias e tendências do setor da mobilidade. “Reunimos neste espaço os responsáveis pelo desenvolvimento de tecnologias em seu estado da arte, exibidas a um seleto público da mobilidade em primeira mão”, afirma Fistarol. |
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Data: de 28 a 30 de novembro
Local: Transamérica Expo Center (rua Dr. Mário Villas B.Rodrigues, 387, Santo Amaro, SP)
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Mais informações à imprensa:
Maria do Socorro Diogo - msdiogo@companhiadeimprensa.com.br
Alexandre Akashi – alexandre@companhiadeimprensa.com.br
Telefone (11) 4435-0000
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| Perfil da empresa |
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A SAE BRASIL é uma associação sem fins lucrativos que congrega engenheiros, técnicos e executivos unidos pela missão comum de disseminar técnicas e conhecimentos relativos à tecnologia da mobilidade em suas variadas formas: terrestre, marítima e aeroespacial.
A SAE BRASIL foi fundada em 1991 por executivos dos segmentos automotivo e aeroespacial, conscientes da necessidade de se abrir as fronteiras do conhecimento para os profissionais brasileiros da mobilidade, em face da integração do País ao processo de globalização da economia, ora em seu início, naquele período. Desde então a SAE BRASIL tem experimentado extraordinário crescimento, totalizando mais de 6 mil associados e 10 seções regionais distribuídas desde o Nordeste até o extremo Sul do Brasil, constituindo-se hoje na mais importante sociedade de engenharia da mobilidade do País.
A SAE BRASIL é filiada à SAE INTERNATIONAL, associação com os mesmos fins e objetivos, fundada em 1905, nos EUA, por líderes de grande visão da indústria automotiva e da então nascente indústria aeronáutica, dentre os quais se destacam Henry Ford, Orville Wright e Thomas Edison, e tem se constituído, ao longo de mais de um século de existência, em uma das principais fontes de normas, padrões e conhecimento relativos aos setores automotivo e aeroespacial em todo o mundo, com mais de 35 mil normas geradas e mais de 138 mil sócios distribuídos por cerca de 100 países. |
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