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 Release
31/07/2007
Tarde de Manufatura do Congresso SAE BRASIL discutirá meio ambiente, gestão e competitividade

Além disso, o keynote speaker Matthias Holweg, do MIT, fará a palestra Beyond Lean Manufacturing

São Paulo, 31de julho de 2007 – A Tarde da Manufatura do XVI Congresso e Exposição Internacionais de Tecnologia da Mobilidade SAE BRASIL, a ser realizado de 28 a 30 de novembro, no Transamérica Expo Center, em São Paulo, terá como um dos focos o meio ambiente, em que apontará as diversas formas de se evitar o desperdício dos recursos energéticos no processo de manufatura.

Com início às 15h, do dia 29, a Tarde da Manufatura contará, ainda, com um fórum de gestão que debaterá as metodologias e a integração de ferramentas para se alcançar processos robustos e confiáveis, que permitam trabalhar de forma produtiva e enxuta em busca da competitividade.

Outro destaque será a palestra Beyond Lean Manufacturing, com o pesquisador do MIT (Massachusetts Institute of Technology), Matthias Holweg, que abordará as estratégias importantes da manufatura enxuta em toda cadeia, do fornecedor ao cliente.

Também importante será o painel de Diretores de Manufatura, com debate sobre Estratégias para manter a manufatura brasileira competitiva. Para encerrar a Tarde, a SAE BRASIL prestará homenagem ao Diretor de Manufatura 2007.

A programação da Tarde da Manufatura teve como base uma pesquisa realizada com mais de 5 mil profissionais da indústria da mobilidade. “Com o resultado, mapeamos os assuntos de seu maior interesse, o que torna a programação bem interativa”, afirma Marcel Salzmann, diretor do Comitê de Manufatura do Congresso SAE BRASIL 2007.

A Tarde da Manufatura faz parte dos 18 fóruns de debates do Congresso SAE BRASIL 2007, organizados pelos comitês Aeroespacial, Atividades Acadêmicas, Caminhões e Ônibus, Eventos Especiais, Ferroviário, Manufatura, Máquinas Agrícolas e de Construção, Tecnologia da Informação e Veículos de Passeio.

Com o tema Desafios da Engenharia da Mobilidade no Contexto Mundial, o Congresso SAE BRASIL 2007 contará, ainda, com apresentação de aproximadamente 170 artigos técnicos (papers) e a Mostra de Engenharia.

Todos os trabalhos são presididos por José Henrique Senna, gerente executivo de Assuntos Institucionais do Produto da Scania Latin America e membro do Conselho Diretor da SAE BRASIL.

Vilmar Fistarol, presidente da SAE BRASIL, destaca o Congresso SAE BRASIL como o principal fórum brasileiro de debates sobre novas tecnologias e tendências do setor da mobilidade. “Reunimos neste espaço os responsáveis pelo desenvolvimento de tecnologias em seu estado da arte, exibidas a um seleto público da mobilidade em primeira mão”, afirma Fistarol.

Mais informações sobre o Congresso SAE BRASIL 2007 podem ser obtidas no site www.saebrasil.org.br




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A SAE BRASIL é uma associação sem fins lucrativos que congrega engenheiros, técnicos e executivos unidos pela missão comum de disseminar técnicas e conhecimentos relativos à tecnologia da mobilidade em suas variadas formas: terrestre, marítima e aeroespacial.
A SAE BRASIL foi fundada em 1991 por executivos dos segmentos automotivo e aeroespacial, conscientes da necessidade de se abrir as fronteiras do conhecimento para os profissionais brasileiros da mobilidade, em face da integração do País ao processo de globalização da economia, ora em seu início, naquele período. Desde então a SAE BRASIL tem experimentado extraordinário crescimento, totalizando mais de 6 mil associados e 10 seções regionais distribuídas desde o Nordeste até o extremo Sul do Brasil, constituindo-se hoje na mais importante sociedade de engenharia da mobilidade do País.
A SAE BRASIL é filiada à SAE INTERNATIONAL, associação com os mesmos fins e objetivos, fundada em 1905, nos EUA, por líderes de grande visão da indústria automotiva e da então nascente indústria aeronáutica, dentre os quais se destacam Henry Ford, Orville Wright e Thomas Edison, e tem se constituído, ao longo de mais de um século de existência, em uma das principais fontes de normas, padrões e conhecimento relativos aos setores automotivo e aeroespacial em todo o mundo, com mais de 35 mil normas geradas e mais de 138 mil sócios distribuídos por cerca de 100 países.

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