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 Release
03/05/2007
Brasil disputa 2 competições estudantis de carros tipo fórmula nos EUA

Em maio, uma equipe de alunos da FEI disputa a Formula SAE em Michigan, e em junho, uma equipe de Sorocaba e outra de São Carlos disputam a Formula SAE West¸ na Califórnia

Após vencer a III Competição SAE BRASIL-PETROBRAS de Fórmula SAE, em outubro do ano passado, no Rio de Janeiro, a equipe Fórmula FEI, formada por estudantes do Centro Universitário da FEI, de São Bernardo do Campo, viaja na próxima semana para os Estados Unidos, onde representará o Brasil na Formula SAE, competição estudantil organizada pela SAE International, e programada para ocorrer de 16 a 20 de maio, em Michigan. As provas reunirão 130 equipes, de 11 países das Américas, Europa e Ásia, e completar o desafio lançado aos estudantes de engenharia: projetar e construir carros tipo Formula SAE, segundo rígidas regras estabelecidas pela organização.

Em junho, as equipes V8, da Faculdade de Engenharia de Sorocaba, e Solid Edge EESC-USP Fórmula SAE, da Escola de Engenharia de São Carlos da USP (EESC-USP), segunda e terceira colocadas respectivamente na competição nacional, vão disputar, entre os dias 13 e 16, a Formula SAE West, em Fontana, estado da Califórnia, EUA, também organizada pela SAE International. Esta competição reunirá 80 equipes, de 12 países das Américas, Europa, África e Ásia.

MUITO TRABALHO - Para alcançar o cobiçado título internacional, a equipe Fórmula FEI trabalhou desde outubro, no aprimoramento do projeto campeão e treinos de pilotos e equipe. "Estamos confiantes, pois nos últimos cinco meses trabalhamos apenas em detalhes minuciosos do projeto", comenta o capitão da equipe, Lucas Elias. Segundo o estudante, algumas adaptações, como regulagem dos sistemas de injeção eletrônica e troca do aço usado na suspensão, além dos testes, explicam o otimismo.

Em Sorocaba, a equipe V8, ganhadora de dois prêmios de destaque na competição internacional em 2006, e que garantiu a melhor classificação internacional do Brasil na categoria (18º lugar), trabalha para finalizar o carro de 230 quilos, 10% mais leve que em 2006. "Este ano, queremos ficar entre os 10 primeiros", avisa o capitão da equipe, Fernando Moura. A equipe também buscou melhorar o cock-pit para se adaptar à regra da competição internacional. A mesma estratégia foi adotada pela equipe de São Carlos. Além disso, os alunos da EESC-USP se empenharam em projetar e construir um novo chassi mais rígido, que resultou em uma melhor aerodinâmica, além de possibilitar uma melhor adequação dos pontos de suspensão.

"O projeto Formula SAE é um dos projetos mais interessantes da associação, pois possibilita ao estudante o convívio com as mais avançadas tecnologias automobilísticas, muito similares às usadas em veículos de maior porte", afirma Vilmar Fistarol, presidente da SAE BRASIL. Fistarol lembra que, dentro dos objetivos da SAE, o programa proporciona aos estudantes excelente oportunidade de desenvolver na prática o aprendizado recebido em sala de aula.




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