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 Release
27/03/2007
Marli Olmos, do Valor Econômico, vence o II Prêmio SAE BRASIL de Jornalismo
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| O segundo lugar ficou com o jornalista Marcos de Oliveira, da revista Pesquisa Fapesp, e em terceiro lugar, a jornalista Ana Cecília Mesquita, do jornal O Povo, de Fortaleza (CE) |
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A reportagem ‘A arte de desmontar os carros concorrentes’, de autoria da jornalista Marli Olmos, do Valor Econômico, foi considerada a melhor matéria inscrita no II Prêmio SAE BRASIL de Jornalismo, pelo corpo de jurados do Prêmio, composto pelos jornalistas Fernando Calmon, editor da coluna Alta Roda, e Claudio Carsughi, comentarista esportivo, e também pelo diretor financeiro da SAE BRASIL, Gábor János Deák.
A segunda melhor reportagem, das 99 inscritas, foi ‘Reforma Energética’, escrita pelo jornalista Marcos de Oliveira, da revista Pesquisa Fapesp, e, em terceiro lugar, a reportagem feita pela jornalista Ana Cecília Mesquita, do jornal O Povo, de Fortaleza (CE), intitulada ‘Santos Dumont - Para ele não havia o impossível’.
“Fico muito feliz e também é para mim uma surpresa saber que tantos outros colegas de veículos também importantes e até com mais tempo para elaborar matérias, como as revistas, o Prêmio ser dirigido a um jornal diário, em que o fator tempo é bem complicado”, afirmou Marli Olmos, ao receber troféu e o prêmio de R$ 4 mil, além de uma viagem de quatro dias com passagem aérea, hospedagem e ingressos para o SAE World Congress, que acontece em abril, em Detroit (EUA). Marli Olmos recebeu o prêmio das mãos de Vilmar Fistarol, presidente da SAE BRASIL, que parabenizou todos os inscritos e convidou os jornalistas a continuarem a investir na disseminação da informação sobre a tecnologia da mobilidade.
Já Marcos de Oliveira, autor da segunda melhor reportagem, recebeu prêmio no valor de R$ 3 mil e, a terceira colocada, Ana Cecília, prêmio no valor de R$ 2 mil. A cerimônia de entrega do Prêmio foi realizada na noite de ontem (26), no escritório central da SAE BRASIL, em São Paulo, e contou com a presença de diversos profissionais de imprensa, diretores e gerentes da associação, além de representantes da indústria da mobilidade.
Na segunda edição, o Prêmio SAE BRASIL de Jornalismo ficou mais concorrido, com um aumento de mais de 52% no número de matérias inscritas. Ao todo, 99 reportagens escritas por 69 jornalistas concorreram ao prêmio. A primeira edição recebeu 65 matérias, elaboradas por 39 profissionais. O regulamento sobre a terceira edição do Prêmio será divulgado ainda neste semestre.
Para Vilmar Fistarol, presidente da SAE BRASIL, o reconhecimento da associação aos profissionais de imprensa é expressado por meio do Prêmio SAE BRASIL de Jornalismo , que visa incentivar a produção e publicação de reportagens com foco na tecnologia da mobilidade. “O Prêmio é visto como importante ferramenta na difusão de novas tecnologias à sociedade como um todo, utilizando a linguagem mais adequada ao público a que se destina”, afirma Fistarol. |
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Mais informações à imprensa:
Maria do Socorro Diogo – msdiogo@companhiadeimprensa.com.br
Alexandre Akashi – alexandre@companhiadeimprensa.com.br
Danilo Gonçalves – Danilo@companhiadeimprensa.com.br
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| Perfil da empresa |
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A SAE BRASIL é uma associação sem fins lucrativos que congrega engenheiros, técnicos e executivos unidos pela missão comum de disseminar técnicas e conhecimentos relativos à tecnologia da mobilidade em suas variadas formas: terrestre, marítima e aeroespacial.
A SAE BRASIL foi fundada em 1991 por executivos dos segmentos automotivo e aeroespacial, conscientes da necessidade de se abrir as fronteiras do conhecimento para os profissionais brasileiros da mobilidade, em face da integração do País ao processo de globalização da economia, ora em seu início, naquele período. Desde então a SAE BRASIL tem experimentado extraordinário crescimento, totalizando mais de 6 mil associados e 10 seções regionais distribuídas desde o Nordeste até o extremo Sul do Brasil, constituindo-se hoje na mais importante sociedade de engenharia da mobilidade do País.
A SAE BRASIL é filiada à SAE INTERNATIONAL, associação com os mesmos fins e objetivos, fundada em 1905, nos EUA, por líderes de grande visão da indústria automotiva e da então nascente indústria aeronáutica, dentre os quais se destacam Henry Ford, Orville Wright e Thomas Edison, e tem se constituído, ao longo de mais de um século de existência, em uma das principais fontes de normas, padrões e conhecimento relativos aos setores automotivo e aeroespacial em todo o mundo, com mais de 35 mil normas geradas e mais de 138 mil sócios distribuídos por cerca de 100 países. |
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