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 Release
01/12/2006
Ainda dá tempo de participar do II Prêmio SAE BRASIL de Jornalismo
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| Podem concorrer matérias publicadas em jornais e revistas no período de 11 de fevereiro de 2006 a 15 de janeiro de 2007, e que abordem a indústria da mobilidade, ou seja, os setores automotivo, aeroespacial, naval e ferroviário. |
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Jornalistas da mídia impressa especializados nas indústrias automotiva, aeroespacial, ferroviária, naval e demais setores da mobilidade do País podem inscrever suas reportagens no II Prêmio SAE BRASIL de Jornalismo. Concorrem profissionais que tenham publicado nos últimos cinco anos - a partir de 1° de janeiro de 2001 – pelo menos uma reportagem em jornais e/ou revistas antes da matéria que concorrerá ao prêmio. São válidas reportagens publicadas na imprensa nacional no período de 11 de fevereiro deste ano a 15 de janeiro de 2007.
As inscrições devem ser feitas pelo site da SAE BRASIL - www.saebrasil.org.br -, onde a ficha está disponível. Após o preenchimento eletrônico, um comprovante é gerado, o qual deve ser enviado pelo correio juntamente com um original da matéria e três cópias à SAE BRASIL - Caixa Postal 885-0, Cotia-SP - CEP: 06709-970. Serão consideradas apenas as inscrições recebidas (e não postadas) até 24 de janeiro de 2007.
Seguindo os mesmos critérios da primeira edição, o autor da melhor reportagem ganha uma viagem em abril do próximo ano para Detroit, nos Estados Unidos, onde estará sendo realizado o SAE 2007 World Congress. Os prêmios em dinheiro aumentaram. O primeiro colocado receberá, além da passagem aérea (em classe executiva) e hospedagem para quatro noites na cidade norte-americana, um cheque no valor de R$ 4 mil. O segundo colocado ganhará R$ 3 mil, e o terceiro, R$ 2 mil.
O Prêmio SAE BRASIL de Jornalismo é uma iniciativa da associação criada para incentivar a produção de reportagens sobre desenvolvimento tecnológico no Brasil, e que contribuam para o esclarecimento, informação e divulgação dos avanços na área da mobilidade, com o conseqüente destaque dos melhores trabalhos.
Segundo Gábor János Deák, presidente da SAE BRASIL, o prêmio está alinhado com a filosofia da associação, sempre empenhada na difusão de informações sobre novas tecnologias e as tendências da engenharia da mobilidade. Para Deák, o Prêmio SAE Brasil de Jornalismo é uma forma de gratificar a imensa ajuda prestada pelos veículos de comunicação. "Os jornalistas têm a missão de traduzir ao público todas as inovações tecnológicas que ainda vão chegar ao mercado. A especialização nos temas de engenharia da mobilidade tem aproximado o cidadão comum dos novos conceitos, o que facilita a comunicação dos profissionais do setor com a sociedade em geral", afirmou o presidente.
Mais informações e o regulamento completo do II Prêmio SAE BRASIL de Jornalismo podem ser obtidos no link http://www.saebrasil.org.br/eventos/premio_jornalismo/2006/regulamento.htm
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Mais informações à imprensa:
Maria do Socorro Diogo - msdiogo@companhiadeimprensa.com.br
Alexandre Akashi - alexandre@companhiadeimprensa.com.br
Danilo Gonçalves – danilo@companhiadeimprensa.com.br
PABX (0xx11) 4435.0000
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| Perfil da empresa |
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A SAE BRASIL é uma associação sem fins lucrativos que congrega engenheiros, técnicos e executivos unidos pela missão comum de disseminar técnicas e conhecimentos relativos à tecnologia da mobilidade em suas variadas formas: terrestre, marítima e aeroespacial.
A SAE BRASIL foi fundada em 1991 por executivos dos segmentos automotivo e aeroespacial, conscientes da necessidade de se abrir as fronteiras do conhecimento para os profissionais brasileiros da mobilidade, em face da integração do País ao processo de globalização da economia, ora em seu início, naquele período. Desde então a SAE BRASIL tem experimentado extraordinário crescimento, totalizando mais de 6 mil associados e 10 seções regionais distribuídas desde o Nordeste até o extremo Sul do Brasil, constituindo-se hoje na mais importante sociedade de engenharia da mobilidade do País.
A SAE BRASIL é filiada à SAE INTERNATIONAL, associação com os mesmos fins e objetivos, fundada em 1905, nos EUA, por líderes de grande visão da indústria automotiva e da então nascente indústria aeronáutica, dentre os quais se destacam Henry Ford, Orville Wright e Thomas Edison, e tem se constituído, ao longo de mais de um século de existência, em uma das principais fontes de normas, padrões e conhecimento relativos aos setores automotivo e aeroespacial em todo o mundo, com mais de 35 mil normas geradas e mais de 138 mil sócios distribuídos por cerca de 100 países. |
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