O 4º Colloquium Internacional SAE BRASIL de Suspensões e Implementos Rodoviários acontece nesta quinta (18) e sexta-feira (19), no Intercity Hotel (avenida Therezinha Pauletti Sanvitto, 333, Caxias do Sul - RS), a partir das 8h, e contará com a apresentação de mais 18 trabalhos técnicos, e um painel de debates sobre a nova resolução do 184 do Conselho Nacional de Trânsito (Contran), que altera as combinações de pesos e dimensões dos veículos de carga nas estradas brasileiras.
Simultaneamente, acontece a Mostra de Engenharia com a participação de 35 empresas, que apresentarão as últimas novidades em produtos e tecnologias, de montadoras a fabricantes de pneus, implementadores e encarroçadores. Já estão confirmadas empresas como Aesa, Amalcaburio, ArvinMeritor, Aspock do Brasil, Bins, Braslux, Cindumel, Civacon, Conexões Merkantil, Empresas Randon, Ford Caminhões, Grupo Delga, Haldex do Brasil HMB do Brasil, Imefer, Ingepal, Luk, Ina e Fag, National Instruments, Pirelli Pneus, Pneus Michelin, Revista AutoData, Tubo Service, SKF do Brasil, SMARTtech, Ssab, Timken, Uniksul, Unylaser, Usiminas, V&M do Brasil, Wabco, Zegla Componentes Rodoviários, Zeyana e ZF Lemförder. O site do Colloquium é www.suspensionandtrailercolloquium.com.br
Confira abaixo algumas tecnologias que estarão em destaque no evento:
AESA - A empresa vai expor toda a linha de autopeças, molas semi-elípticas, grampos U, espigões, pinos de olhete e travas. Entre os produtos expostos, destaque para o último lançamento: um grampo de alta resistência à oxidação, elaborado a partir de um processo inédito no mercado, que combina a fosfatização orgânica - tecnologia de origem norte-americana para evitar a oxidação das peças - com a pintura KTL, ambos já utilizados no mercado, mas não conjuntamente, que traz vantagens para a produtividade da empresa, meio ambiente e consumidores.
ASPOCK DO BRASIL - Expõe os sistemas elétricos compostos de cabos, lanternas laterais e de placa a LED (a empresa é a pioneira no Brasil neste produto para a linha de semi-reboques), lanternas traseiras modelo ASPOCK, e LAMPLEDS (sistema de leds para lanternas traseiras).
BINS - A BINS expõe sua linha de capas guarda-pó para terminais de suspensão e de direção. Estas capas, feitas em elastômeros diversos, são aprovadas nos mais rigorosos testes de performance, estando homologadas para fornecimento a mercados como o Europeu e o norte-americano. A BINS é o maior fabricante latino-americano deste tipo de produto, atendendo a clientes como Dana, TRW, ZF Lemförder e DHB.
GRUPO DELGA - O Grupo Delga mostra produtos como conjunto da carcaça do eixo diferencial, carteres de caminhões, eixo traseiro, entre outros.
GRUPO SCHAEFFLER - A empresa, que reúne as marcas INA, FAG e LuK , apresenta linha de produtos para ônibus e caminhões: rolamentos de roda, rolamentos cônicos, cubos de roda com rolamentos integrados, sistemas de embreagem e elementos de motor.
MERKANTIL - A empresa apresenta conexões para freio a ar, aplicados em instalações para circuitos de freio a ar de carretas, trucks, reboques e semi-reboques, o Flash-Air, que são conexões para ar comprimido, usados em instalações para circuitos pneumáticos de ônibus, os adaptadores para conexões para ar comprimido e freio a ar, aplicados em instalações para circuitos de freio a ar de carretas, trucks, reboques e semi-reboques e instalações para circuitos pneumáticos de ônibus, e as conexões com anel de penetração, adaptadores, e terminais prensáveis e reusáveis para mangueiras de média, alta e superalta pressão conforme normas ISO 8434-1, 2, 3 e 4, usadas em circuitos óleo-dinâmicos para máquinas e implementos agrícolas e máquinas operatrizes em geral.
NATIONAL INSTRUMENTS - A empresa mostra ferramentas de software e hardware especializadas para a indústria automotiva. No estande, a empresa faz demonstrações, com destaque para sistemas embarcados de aquisição de dados em alta velocidade e aplicações de som e vibração. Exibe, ainda, informações sobre produtos para In-Vehicle Datalogging; todos destinados aos padrões industriais, além da nova versão do LabVIEW, o ambiente gráfico de programação da National Instruments. Integradores de sistemas também estão no estande para apresentar diferentes soluções implantadas na indústria automobilística, com ferramentas da marca.
RANDON - O grupo Randon (Suspensys, Fras-le, Master e Jost) apresenta o módulo-conceito que integra a suspensão 6x2, composto por molas no qual o aço é substituído por composite, que traduz em redução de peso e maior conforto, benefícios encontrados nas suspensões pneumáticas produzidas pela Suspensys. Também compõe o módulo o suspensor pneumático terceiro-eixo fabricado pela Jost, o freio a disco Elsa 225-3 e o freio a tambor S-Came 15X7 produzidos pela Master; e lonas e pastilhas para freio fabricadas pela Fras-le. A Divisão Implementos exibe o semi-reboque graneleiro Randon Brasilis, que conta com a tecnologia Ecoplate (painel ecológico).
SKF - apresenta o software Orpheus, aplicativo que simula, com extrema precisão, o funcionamento de sistemas mecânicos complexos e detecta possíveis falhas, quebras e performance de componentes. O programa pode ajudar a entender o comportamento dinâmico de componentes aplicados em um conjunto, como o sistema de suspensão, direção, embreagem, caixa de transmissão, entre outros. Além do novo aplicativo, a SKF mostra ampla linha de rolamentos, que podem ser utilizados nas suspensões de veículos utilitários e passeio, rolamentos de roda para automóveis, caminhões e carretas.
SMARTtech - O Grupo SMARTtech, um dos principais fornecedores de software de engenharia do País, marca presença no Colloquium com três unidades de negócios: a SMARTtech Vibroacústica, que apresenta os novos produtos da família LMS, como o coletor de dados Scadas Móbile e o software LMS Test Xpress, a SMARTtech Fluidos, com a nova versão do FLUENT (FLUENT 6.3), que tem lançamento oficial previsto para junho, e a SMARTtech Mecânica, que mostra o software ABAQUS. Destinada à simulação, as tecnologias são referência mundial em cada área.
TIMKEN - No evento, a companhia mostrar toda linha de rolamentos cônicos, como o P900 conhecido por otimizar performance; rolamentos agulha; os modelos IsoClass; e o exclusivo rolamento de cartucho APB (Advanced Packed Bearing). Ao lado dos rolamentos, a Timken mostra modelos de colunas de direção para automóveis e veículos comerciais. Um dos destaques é a linha adotada pela Volkswagen para sua nova família de caminhões, com capacidade de carga de cinco a 45 toneladas, que inclui os modelos top da família Constellation. As colunas de direção são produzidas pela Timken em sua fábrica localizada na cidade de Nova Friburgo (RJ) e são de dois tipos: fixo e ajustável.
USIMINAS - A Usiminas apresenta seus produtos para o setor de implementos rodoviários (chapas grossas e bobinas a quente), o processo produtivo da empresa, sua estrutura logística, apresentação do seu Centro de Pesquisa e informações institucionais da empresa.
WABCO - A empresa expõe os componentes do sistema ECAS (Suspensão a Ar Controlado Eletronicamente), que traz como principais benefícios o atendimento pleno às legislações vigentes, assegurando a entrada e saída de passageiros que possuem algum tipo de deficiência física, nos ônibus urbanos (uso de cadeira de rodas, por exemplo), o baixo consumo de ar do sistema do veículo, pois o nível da suspensão é modificado somente quando necessário (diferentemente das ações das válvulas convencionais normalmente aplicadas na suspensão do veículo) e maior segurança e conforto para o usuário. Expõe, ainda, o E-APU (Electronic Air Processing Unit), produto já é aplicado nos veículos Scania fabricados na Europa e totalmente inovador no mercado sul-americano.
ZEGLA - A empresa mostra uma linha completa de produtos, com destaque para as tampas de inspeção, as válvulas de segurança e fundo e as conexões em aço inox de alta qualidade, do tipo TEE, curvas, reduções, niples e abraçadeiras.
ZF LEMFÖRDER - Expõe os novos produtos da linha, como a barra de reação "one piece casting", a barra de reação com "multilayer ring" e a barra de reação "4 point link", além do V link com terminal central emborrachado. A barra de reação com "Multilayer ring" é formado por duas ou três camadas de aço inoxidável tendo sua soltura completa apenas com uso de ferramentas. Apresenta vantagens como impedir a soltura do anel durante seu uso e a articulação cardânica ou torcional não afetam sua função. Já o '4 point link ou Barra de reação de 4 pontas' já é utilizado em ônibus de dois andares da MAN na Europa. O 4 point link substitui a Barra de reação em "V" e a Barra estabilizadora integrando suas funções, melhora o conforto e reduz o peso em aproximadamente 20Kg, além de apresentar uma maior distância do solo.
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