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 Release
11/05/2006
SAE BRASIL debate a polêmica resolução 184 do Contran durante colloquium, em Caxias do Sul

O painel acontece durante o 4º Colloquium Internacional SAE BRASIL de Suspensões e Implementos Rodoviários & Mostra de Engenharia, dia 18 maio, em Caxias do Sul (RS)

Os impactos no transporte rodoviário de carga com a publicação da polêmica resolução 184 do Conselho Nacional de Trânsito (Contran) é o foco do painel de debates que acontece no dia 18 de maio, às 18h, durante o 4º Colloquium Internacional SAE BRASIL de Suspensões e Implementos Rodoviários & Mostra de Engenharia, evento a ser realizado nos dias 18 e 19 de maio, no Intercity Hotel, em Caxias do Sul (RS), pela Seção Caxias do Sul da SAE BRASIL.

Para debater sobre o assunto, que altera a combinação de pesos e dimensões dos veículos de carga em circulação nas estradas brasileiras, a SAE BRASIL convidou representantes das montadoras (Anfavea – Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores), a Anfir (Associação Nacional dos Fabricantes de Implementos Rodoviários) e a NTC (Associação Nacional do Transporte de Cargas e Logística). “O objetivo é abrir espaço para um debate aprofundado do tema, com a participação de todos os agentes da cadeia de produção”, afirma Marco Camargo, presidente do Colloquium.

Além do painel, o 4º Colloquium Internacional SAE BRASIL de Suspensões e Implementos Rodoviários contará com a apresentação de 18 trabalhos técnicos, palestra de Luc de Ferran, no dia 18, às 9h30 e, simultaneamente, acontece a Mostra de Engenharia com a participação de 35 empresas, que apresentarão as últimas novidades em produtos e tecnologias, de montadoras a fabricantes de pneus, implementadores e encarroçadores.

Já estão confirmadas empresas como Aesa, Amalcaburio, ArvinMeritor, Aspock do Brasil, Bins, Braslux, Cindumel, Civacon, Conexões Merkantil, Empresas Randon, Ford Caminhões, Grupo Delga, Haldex do Brasil, HBM do Brasil, Imefer, Ingepal, Luk, Ina e Fag, National Instruments, Pirelli Pneus, Pneus Michelin, Revista AutoData, SAF, SKF do Brasil, SMARTtech, Ssab, Timken, Uniksul, Unylaser, Usiminas, V&M do Brasil, Wabco, Zegla Componentes Rodoviários, Zeyana e ZF Lemförder. O site é www.suspensionandtrailercolloquium.com.br

Para o engenheiro Gábor János Deák, presidente da SAE BRASIL, o Colloquium Internacional SAE BRASIL de Suspensões e Implementos Rodoviários & Mostra de Engenharia é um evento de referência no mercado internacional e proporciona à engenharia brasileira mostrar todo o potencial de desenvolvimento tecnológico no setor da mobilidade, além de possibilitar a troca de experiências com engenheiros de outros países, na busca das melhores soluções. “Encontros como o Colloquium de Suspensões colocam o Brasil na rota de congressos internacionais e isso é sinal de que temos uma engenharia competitiva”, afirma Deák.




Mais informações à imprensa:
Maria do Socorro Diogo – msdiogo@companhiadeimprensa.com.br
Alexandre Akashi – alexandre@companhiadeimprensa.com.br
Danilo Gonçalves – danilo@companhiadeimprensa.com.br
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 Perfil da empresa

A SAE BRASIL é uma associação sem fins lucrativos que congrega engenheiros, técnicos e executivos unidos pela missão comum de disseminar técnicas e conhecimentos relativos à tecnologia da mobilidade em suas variadas formas: terrestre, marítima e aeroespacial.
A SAE BRASIL foi fundada em 1991 por executivos dos segmentos automotivo e aeroespacial, conscientes da necessidade de se abrir as fronteiras do conhecimento para os profissionais brasileiros da mobilidade, em face da integração do País ao processo de globalização da economia, ora em seu início, naquele período. Desde então a SAE BRASIL tem experimentado extraordinário crescimento, totalizando mais de 6 mil associados e 10 seções regionais distribuídas desde o Nordeste até o extremo Sul do Brasil, constituindo-se hoje na mais importante sociedade de engenharia da mobilidade do País.
A SAE BRASIL é filiada à SAE INTERNATIONAL, associação com os mesmos fins e objetivos, fundada em 1905, nos EUA, por líderes de grande visão da indústria automotiva e da então nascente indústria aeronáutica, dentre os quais se destacam Henry Ford, Orville Wright e Thomas Edison, e tem se constituído, ao longo de mais de um século de existência, em uma das principais fontes de normas, padrões e conhecimento relativos aos setores automotivo e aeroespacial em todo o mundo, com mais de 35 mil normas geradas e mais de 138 mil sócios distribuídos por cerca de 100 países.

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